Газета "Братская Ярмарка N43" от 26 октября 2018 г. Газета "Поехали! N48" от 30 ноября 2018 г. | Page 10

НОВОСТИ
Беспилотники пометят
специальным знаком
Беспилотные автомобили в России будут
помечаться специальным знаком в виде
литеры «А», означающим «Автономное
вождение». Об этом сообщает агентство
ТАСС со ссылкой пресс-секретаря на-
циональной технической инициативы
«Автонет» Ярослава Федосеева.
26 ноября премьер-министр России
Дмитрий Медведев подписал постанов-
ление правительства, которым вводится
правовое основание для проведения экс-
перимента по испытанию беспилотных
автомобилей на дорогах общего пользо-
вания. Беспилотники будут тестировать на
дорогах Москвы и Казани. Эксперимент
начнется 1 декабря 2018 года и продлит-
ся до 1 марта 2022 года.
«Проведение правового эксперимента
поможет определить поведение всех
участников дорожного движения и вза-
имодействие с высокоавтоматизиро-
ванным транспортом. Для обеспечения
безопасности каждый беспилотный
автомобиль будет оснащен специальным
знаком «А», что означает «Автономное
вождение». За время проведения экспе-
римента необходимо определить экономи-
ческую модель использования высокоав-
томатизированных транспортных средств,
понять коммерческое использование и
дальнейшее развитие рынка умной мо-
бильности», — цитирует Федосеева ТАСС.
Прототип знака для беспилотников пред-
ставлен 30 ноября в рамках Urban Mobility
Forum, получить его смогут все делегаты,
однако количество знаков ограничено.
Как уточняет «РИА Новости», в гряду-
щем эксперименте примут участие 100
российских беспилотных автомобилей.
Напомним, в настоящее время в России
несколько крупных компаний ведут испы-
тания беспилотных систем — это КАМАЗ,
НАМИ, Volgabus, «Группа ГАЗ» и «Яндекс».
В России утвердили
временный порядок
ввоза праворульных
автомобилей без кнопок
ЭРА-ГЛОНАСС
Жителям Дальнего Востока будет
разрешено ввезти по одному такому ав
томобилю в год для собственных нужд.
Премьер-министр РФ Дмитрий Медве-
дев сообщил о решении по ввозу в Россию
подержанных автомобилей с правым рас-
положением руля для жителей Дальнево-
сточного федерального округа. По новым
временным правилам, жителям ДФО
будет разрешено ввезти по одному такому
автомобилю в год для собственных нужд,
не оснащая его системой ЭРА-ГЛОНАСС.
Как пишет издание «Новости на VL.ru»,
об этом сообщил сам премьер в Twitter.
— Утвердил временный порядок ввоза
на территорию России подержанных
праворульных автомобилей для жителей
ДФО. В течение года можно будет ввозить
одно транспортное средство без установ-
ки на него аппаратуры системы ЭРА-ГЛО-
НАСС, — пояснил глава правительства.
Сайт кабмина также сообщил, что по-
рядок «действует в отношении бывших в
употреблении праворульных транспорт-
ных средств, ввозимых на территорию
Российской Федерации жителями Даль-
невосточного федерального округа или
переселяющимися на постоянное место
жительства в Дальневосточный феде-
ральный округ, и позволяет в течение года
ввезти указанными категориями граждан
одно транспортное средство категории
M1 или N1 без установки на него аппара-
туры вызова экстренных служб системы
ЭРА-ГЛОНАСС».
Одновременно глава правительства
«поручил ФТС России, МВД России, Ми-
нэкономразвития России, Минпромторгу
России, Росаккредитации и Росстандарту
обеспечить применение этого временного
порядка». Порядок вступает в силу по ис-
течении пяти дней с момента подписания.
Вопрос об изменении правил исполь-
зования аппаратуры вызова экстренных
служб системы ЭРА-ГЛОНАСС премьер
обсуждал во Владивостоке 16 ноября. Тог-
да врио губернатора говорил, что установ-
ка системы на ввозимый в РФ автомобиль
требует от владельца дополнительных
расходов, что для людей с небольшим
доходом, покупающих подержанную ма-
шину, становится заметным бременем.
Медведев согласился рассмотреть этот
вопрос и дать необходимые поручения.
Тем временем продавцы праворульных
машин во Владивостоке считают внедре-
ние временного порядка ввоза транспорта
недолгой мерой, которая вводится перед
выборами губернатора и существенно не
улучшит положение. Физические лица,
которые получают право раз в год про-
возить автомобиль самостоятельно и без
обязательной установки «кнопки», сэко-
номят только на малолитражках. Импорт
автомобиля с объемом двигателя свыше
1500 кубических сантиметров обойдется
физическому лицу дороже, чем при ввозе
юридическим лицом.
Братск включили в национальный проект
«Безопасные и качественные дороги»
Президентский проект в стране реализу-
ется два года. В 2017 к нему подключился
юг Иркутской области. А в следующем
году в программу войдут Братская агло-
мерация и Усольский район. Начнут латать
ямы, в первую очередь, в нашем городе.
Программа рассчитана на шесть лет. И
за этот период Братску выделят допол-
нительно почти 700 миллионов рублей.
Сергей Тен, координатор федерального
приоритетного проекта «Безопасные
дороги» в Иркутской области, депутат
Госдумы: «Много это или мало – наверное,
недостаточно. Но именно поэтому важно
максимально эффективно средства ис-
пользовать, чтобы люди увидели эффект,
чтобы мы в конечном итоге ездили по хо-
рошим и качественным дорогам. По Брат-
ску проходит федеральная автомобильная
дорога «Вилюй». Городской бюджет не
должен нести нагрузку на содержание и
эксплуатацию дороги, по которой идет
тяжеловесный транспорт».
В планах местных чиновников к 2024
году передать транзитную дорогу в фе-
деральную собственность. Речь идет об
участке в 13,5 км от кольца в Энергетике
через ГЭС в сторону Усть-Кута. А пока
асфальт в этом месте ремонтировать
проблематично – ведь денег не хватает.
К тому же, дорогу продолжают раз-
рушать большегрузы. Хотя для этого
есть объездная бетонка, которой тоже
требуется ремонт, но уже капитальный. Но
водителям фур проще заплатить штраф и
проехать по Пирогова, нежели гробить ма-
шину. В этом лично убедились и депутаты.
Светлана Петрук, депутат Законода-
тельного собрания Иркутской области:
«Я сама захотела проехать по ней. Я
проехала ровно половину и поняла, что
мне надо возвращаться, потому что я не
доеду до кольца аэропорта. Хотелось бы
учесть этот вопрос. Я, конечно, дальше
работаю. Уже договорилась о встрече
в прокуратуре района. Там вроде были
какие-то судебные решения. Хочу их
посмотреть. Потому что ее однозначно
надо делать».
Сергей Тен: «Мы тоже с Сергеем Ва-
сильевичем обсуждали. В кабинете мэра
большая карта висит. И мы по этой карте
посмотрели все, что касается объездной
дороги. Не обещаю вам быстрого поло-
жительного результата, не готов взять
на себя такую ответственность. Но важ-
ность вопроса понимаю. Подключаться
к этому готов».
10
Строительство моста на улице Возрожде-
ния также возобновят. Второй этап плани-
руют начать в следующем году. Заявки уже
поданы, подчеркнул глава города.
Сергей Серебренников, мэр Братска:
«Мы постоянно получаем предписания и
даже решения судов по приведению до-
рог города в нормативное регламентное
состояние. Естественно, на это отвлекаем
бюджетные деньги, которых не так мно-
го. Хотелось, чтобы и по региональной
программе мы ежегодно получали, как
город-донор, приличные деньги и могли
приводить город в нормативное регламент-
ное состояние».
Сергей Тен: «Область недостаточно вни-
мания уделяет нашей северной столице.
Согласен с этим абсолютно. Поэтому надо
совместными усилиями перед областной
властью, как исполнительной, так и зако-
нодательной, задачу эту ставить».
В планах у местных властей приобрести
собственный асфальтобетонный завод
для Дорожной службы. Такие меры по-
зволят приступить к ямочному ремонту
раньше. На заседании также подняли
вопрос о состоянии дороги Тайшет-Чуна-
Братск. Её начали строить два года назад.
Путь из Тайшета в Братск сократился
на 280 км. Однако к таким новшествам
оказались не готовы жители близлежащих
поселков. Как отметил начальник отдела
транспорта и связи администрации Брат-
ского района Александр Замаратский,
теперь поток машин идет через Турму и
Вихоревку.
Александр Замаратский, начальник
отдела транспорта и связи администра-
ции Братского района: «При сокращении
180 км весь поток с интенсивностью
«Тайшет-Чуна-Красноярск», которая
пойдет на Север, мы участок дороги 193
«Вилюя» до Турмы и дальше просто при-
ведем в такое состояние, что надо будет
делать капитальный ремонт. Мы писали
два письма на губернатора и министер-
ство. Они рассматривают, ответа пока
нет. Сергей Юрьевич, хотелось бы, чтобы
вы подключились».
Сергей Тен: «Что касается «Тайшет-
Чуна-Братск», я давно по этой дороге
не ездил. Планирую сегодня вечером в
Тайшет по этой дороге проехать и по-
смотреть».
По итогам заседания участники «кру-
глого стола» решили объединить все
усилия, чтобы убедить правительство
Приангарья активнее помогать северным
территориям.
Чемпионат по автокроссу
Драйв, адреналин и потрясающие
манёвры. Первый этап автокросса
прошел в субботу 24 ноября на
обновленной трассе «Сибирь» в 22
микрорайоне.
Помериться силами с братскими пило-
тами приехали гонщики из Приангарья и
республики Бурятия. Всего 21 участник.
Борьба шла традиционно в трех классах -
передний, задний и полный привод.
Заезды торжественно открыли празд-
ничным салютом и поднятием триколора.
Изюминкой мероприятия стала гонка
руководителей. Их фамилии знакомы каж-
дому братчанину. За руль подготовленных
восьмерок сели шесть человек. Это ди-
ректора градообразующих предприятий,
депутаты думы Братска и глава города.
Евгений Пономарёв, призер чемпи-
оната Братска по автокроссу: «Вы не
руководители, а гонщики здесь и разницы
нет кто в каком кабинете сидит, здесь
все в одинаковых условиях. Видишь ма-
шину – хочешь – не хочешь, протиснись,
хочешь – не хочешь, объезжай. Страшно?
А ты дави!».
Автомобили, в которых сидят основные
фигуры братского бизнеса и политики,
принадлежат профессиональным гон-
щикам - участникам чемпионата. Кому
достанется та, или иная машина выбрали
в процессе жеребьевки. На первом же
круге маршалы сигнализируют несколько
технических сходов.
Евгений Пономарёв: «Заезд довольно-
таки интересный, уже три переворота –
это кровь, это брызги, это здорово».
В первом заезде наиболее эффектив-
ной оказалась тактика мэра Сергея Сере-
бренникова. К финишу он пришел первым.
Управляющему директору БрАЗа Евге-
нию Зенкину повезло меньше. Он сошел
с трассы по технической причине - у ма-
шины вырвало привод. Но руководителя
это не расстроило.
Евгений Зенкин, управляющий дирек-
тор БрАЗа ОК РУСАЛ: «Вернулся в Братск
наконец-то Евгений Пономарев. Я думаю,
что технические виды спорта, автоспорт
будет совершенно другого уровня, это
мы будем обязательно развивать. Такое
количество адреналина я, наверное, ис-
пытывал, когда прыгал с парашютом».
Второй этап гонки руководителей от-
личился высоким напряжением и тесным
контактом спорткаров. В результате на
третью ступень пьедестала поднялся
депутат городской думы Денис Шепель.
«Серебро» забрал мэр Братска Сер-
гей Серебренников. Главный трофей у
Алексея Паньшина, директора филиала
группы ИЛИМ.
Призерами основной гонки дня были не
только братчане. Среди полноприводных
автомобилей «Суперавто» победил гость
из Улан-Удэ Дмитрий Бадмаев. Ангарча-
нин взял «золото» в классе «Супер 1600».
В классе заднеприводных машин чем-
пионом стал наш земляк Геннадий Арти-
севич. Второй этап автокросса организа-
торы приурочили к Дню города.
Любители экстремальных заездов
вновь увидят зрелищные состязания
братчан с иногородними пилотами и гонку
руководителей. Болельщиков ждут на
трассе «Сибирь» 15 декабря.
bst.bratsk.ru
«Битва Поваров»: на ножах
«Битва Поваров» (уже в четвертый
раз) состоялась в Братске 23 ноя
бря в ночном клубе «L». Мастера из
разных уголков России собрались в
нашем городе, чтобы показать своё
кулинарное мастерство и побороться
за ценные призы.
Битва включала в себя отборочный тур,
в котором приняли участие 14 команд. До
финала добрались только 7 из них. Соор-
ганизатор конкурса Наталья Домрачева
поделилась:
— В этом году конкурс отличается
географией. Если в предыдущие годы мы
работали на Братск, Иркутск, Красноярск,
то в этом году приняли участие ещё и
Новосибирск, Улан-Удэ и Владивосток.
Мы охватили почти пол России по про-
тяженности.
На кону 80 тысяч рублей призового
фонда и звание лучшего повара. В жюри
- именитые профессионалы из Санкт-
Петербурга, Иркутска, Новосибирска, а
также победитель третьей «Битвы».
В отборочном туре поварам нужно было
приготовить блюда из адыгейского сыра
и свинины. На выполнение задания отво-
дилось сорок минут. После мастера пред-
ставляли свои шедевры членам жюри.
Каждая команда готовила по два блюда
в двух экземплярах. Первый отправлялся
для дегустации и оценки жюри, а второй
разыгрывался среди гостей Битвы на
сцене.
Пока члены жюри подводили промежу-
точные итоги и выбирали финалистов,
ведущие провели благотворительный
аукцион. Гости предлагали цену за блюда,
приготовленные участниками. Чем удив-
ляла команда ресторана «Белый Берег»
и его Шеф-повар Илья Семёнов:
— Мы приготовили подкопчённый ады-
гейский сыр с кремом из белого шоколада
и пармезана, там был попкорн из гречки
и винограда. Ну а из свинины мы сделали
вырезку с грибами, лаймом, зеленью с
помидором.
Вырученные средства с продажи блюд
были направлены в благотворительный
фонд «Катерина» для помощи детям с
ограниченными возможностями здо-
ровья.
Приготовление блюд происходило
прямо у гостей на глазах. Своим мнени-
ем поделилась гостья события Мария
Муратова:
— Честно говоря, я не ожидала, что будет
настолько интересно. Я в первый раз на
подобном мероприятии, но мне очень
нравится. Интересно наблюдать за тем,
как готовят повара, увлекательно. Их
движения… Сразу видишь — перед тобой
настоящие мастера! Из участников мне
больше всего запомнилась команда «Экс-
перимент» из Иркутска.
В финал вышли семь команд, в одной из
них - братчане.
В черном ящике сразу два «секретных
ингредиента» – морской гребешок и
хурма. И вновь только 40 минут, чтобы
сотворить произведения кулинарного
искусства.
По оценке одного из членов жюри,
в этом году явного лидера не было. В
каждом блюде не хватало изюминки. Но
чемпион все же назван. 50 тысяч рублей
забрали красноярцы.
По его итогам в IV Битве Поваров победу
одержали гости из Красноярска. Команда
«Беллини» из ресторана «Хозяин Тайги»
была признана лучшей, получила денеж-
ный приз и подарки от спонсоров.
Богданова Ульяна, МИЦ
В отделе рекламы (тел. 41-30-08, 8-952-621-73-12) принимаются срочные объявления (50 руб.). Рекламу и объявления можно подать через сайты pressmen.info и 563.miroplat.ru (оплата: СМС, картой и т.д.)