тема номера | бизнес
Андрей Кравец
Генеральный директор компании « Форсаж Models ». Андрей – сапожник без сапог. Пока сотни 40‐летних мальчиков играют его радиоуправляемыми машинками, он только мечтает о трофи. Мечтает об игрушке настолько, что готов выходить на работу и 1 января тоже.
Видели бы вы глаза 40-летних
видимо, не наигрался в детстве. У нашего поколения максимум, что из игру‐
Я, шек на управлении было, – тихоходная машинка или танк на метровом проводе и с огромным пультом. Скучно. Я честно могу сказать, что мне этого не хватало. Потому и бизнес мне свой очень интересен: производители постоянно что‐то новое придумывают, модели становятся все быстрее и в нюансах все точнее повторяют прототипы. В этом не надоедает разбираться.
По образованию я инженер. Работал в московском институте, занимался промышленным металлургическим оборудованием. За пять лет объездил все металлургические комбинаты страны, и как‐то поднадоело, захотелось чего‐то своего. Плюс случился кризис, металлургия просела. В 2011 году я решил кардинально все поменять и заняться собственным делом. Начал с опта радиоуправляемых машинок. Возили простенькие – недорогие, которые закупают все магазины детских игрушек. Мы делали ставку на большие объемы, но на самом деле это оказалось не совсем правильным решением. Мы работали с магазинами, а не с конечными клиентами – основная ошибка. Кто продает игрушки в « Детском мире »? Там работают в основном женщины, которые от темы радиоуправления очень и очень далеки. К тому же за полтора года большинство наших мелких клиентов позакрывались. Продажи оставляли желать лучшего – по доходу неинтересно.
В общем, мы поняли, что надо менять товар и клиента. Начали с клиента. Решили выходить на конечного потребителя. Это совсем другой рынок. Работать с конкретным человеком, который покупает вертолет себе или сыну, – не то же самое, что общаться с незаинтересованным товароведом магазина. В итоге мы открыли интернет-магазин, потому что так расходов меньше. Когда плотно начали общаться с покупателями, то пришло понимание, что с дешевого товара надо переходить на серьезный. Первоначально мы были уверены, что денег у людей после кризисов стало значительно меньше, поэтому спросом будут пользоваться недорогие модели. А оказалось, что люди разбираются в этой теме и хотят технику посерьезнее, дешевое их не устраивает. У многих клиентов отношение к машине на радиоуправлении примерно такое же, как к реальному автомобилю. Они понимают, что между « Жигулями » и « Лексусом » большая разница, и то же самое у радиоуправляемых моделей. Мы сели плотно изучать производителей. Нужны были качественные игрушки за адекватные деньги. Конечно, определились стр. 29