добро пожаловать!| транспорт
Алексей Сохович-Канаровский
Директор по операционному управлению бизнесом в Роccии « Яндекс. Такси »
Каждый день для нас – вечер пятницы
Я много езжу по стране и всегда отмечаю элементы инфраструктуры, которые появляются в городах после проведения различных значимых мероприятий. Казани пошла на пользу Универсиада, Екатеринбургу – саммит ШОС, и вот теперь здесь будет обновленный стадион в центре города, новые транспортные развязки. Конечно, все это стоит временных неудобств, связанных с перестройкой, нам тоже пришлось с ними столкнуться. В городе было затруднено движение транспорта, это повлияло и на работу такси.
Мы взаимодействуем с оргкомитетом по подготовке к ЧМ в Екатеринбурге. Рассчитываем, что на время проведения матчей будут организованы специальные точки посадки в такси, которые станут отображаться в приложении прямо на карте. У нас информационный сервис, связывающий пользователя, который заказывает поездку на такси, с партнером, который может ее выполнить. В Екатеринбурге у нас более двухсот партнеров-перевозчиков, это таксопарки и индивидуальные предприниматели. Мы заранее будем информировать партнеров и водителей, подключенных к сервису, о часах по вышенного спроса, водители получат рекомендации по маршрутам между объектами ЧМ, учитывая, что во время матчей схема движения в городе будет меняться.
Специально к чемпионату мы не планируем менять тарифы. Но, кроме самого тарифа, на цену поездки влияет много разных факторов, основные из них – спрос и количество свободных машин, готовых приехать на заказ. Логично, что если сразу после окончания матча, на котором присутствует 35 тысяч человек, три тысячи одновременно вызовут такси, спрос может многократно вырасти, а цена может на время измениться. Для того чтобы болельщики могли уехать, мы будем отдельно предупреждать водителей о местах и времени повышенного спроса. В аэропорту без такси многим не обойтись. В Кольцово у нас спецлинии нет, но вот, например, в Шереметьево наши машины стоят на первой линии, можно подойти к нашей стойке, получить талон, в котором будет указана точная цена поездки, сесть в машину и тут же уехать. Сейчас мы в тестовом режиме мониторим количество свободных машин в крупных аэропортах, при необходимости направляем туда машины.
Наше приложение работает на русском, английском, китайском, языках стран ближнего зарубежья, что существенно облегчает коммуникацию. Недавно я был в Ереване, много там ездил, тестировал сервис. Несмотря на то что многие водители совсем не говорили по‐русски, а я не знаю армянского, проблем не возникало. Тем не менее при подготовке к ЧМ мы стремимся создать условия для удобной коммуникации, поэтому готовимся дополнительно предложить партнерам программу обучения водителей основам английского, включая несколько десятков слов и устойчивых выражений, полезных для общения с иностранными пассажирами.
Вопрос коммуникации остро встает перед каждым крупным мероприятием, перед саммитом ШОС все тоже очень волновались по этому поводу. Водителям будем, разумеется, напоминать про гостеприимство и взаимоуважение, хотя в Екатеринбурге, считаю, никаких эксцессов ожидать не стоит. Особенности менталитета уральских водителей – сдержанность и аккуратность, а также хорошее знание города, поскольку в такси работает много местных жителей. стр. 65