Аддитивные технологии 1'2017 | Page 16

программно-аппаратные комплексы . Компания обладает свыше 150 патентами , и 185 патентов еще ждут своего подтверждения . Тенденция текущего времени в четком переходе от быстрого прототипирования к производству — так считают в Materialise . Свыше 20 тысяч комплектующих , произведенных компанией по аддитивным технологиям , уже будут использоваться в самолетах нового поколения . Свыше 99 % слуховых аппаратов сейчас производят с помощью 3D-печати . К сожалению , пока не сформулированы требования общей стандартизации и у каждого производителя свой стандарт . Тем важнее
Рис . 2 . Прототип автокресла , выполненный с помощью SLS
в процессе производства роль контроля качества . Так , если в самолете выходит из строя какая-то деталь , то необходимо знать , что это за деталь и где произведена . И эти данные необходимо хранить в течение 70 лет . Также важно контролировать повторяемость деталей и режимов . Эти и другие функции призвана обеспечить система программного обеспечения , разработанная в Materialise . Она предназначена для подготовки исходных данных к 3D-печати , а также управления эффективностью на протяжении всего процесса аддитивного производства от импорта данных до постобработки . Как пример эффективного
Рис . 3 . Руководитель службы тестового оборудования ООО « Совтест АТЕ » Рыков И . И . вручает сертификат участника конференции эксперту по компьютерной томографии Andrew Ramsey , Ph . D ., Nikon решения производственной задачи , можно привести работу , выполненную компанией совместно с автоконцерном Toyota по разработке прототипа суперлегкого автомобильного кресла с необычной структурой . Дизайн автокресла , напоминающий структуру кости , — результат применения принципов бионического дизайна и топологической оптимизации . Прототип был изготовлен с помощью SLS . Вес готового изделия уменьшился на 72 % ( 7 кг вместо 25 ) по сравнению с серийным традиционным образцом ( рис . 2 ).
Компьютерные томографы Nikon широко применяется компанией Materialise для неразрушающего контроля деталей и дальнейшей их оптимизации , прототипирования отработки режимов выращивания . Например , с ее помощью были проведены важные совместные с KU Leuven исследования о влиянии направления выращивания деталей на пористость и геометрию .
Нельзя не отметить достижения в области применения аддитивных технологий российских специалистов . В МИСиС на основе компьютерного моделирования были проведены исследования остаточных напряжений и коробления изделий из никелевых сплавов в процессе послойного лазерного синтеза . В МАИ аддитивные технологии задействованы при изготовлении конструктивных элементов экспериментальных ракетных двигателей малой тяги ( РДМТ ). В результате получены новые конструкции смесительных головок высокой сложности , которые невозможно получить стандартными методами , проведена их экспериментальная отработка в составе камеры сгорания РДМТ . Метод компьютерной томографии позволил выявить дефекты печати , которые были успешно устранены . Также в МАИ занимаются разработкой собственного программного обе-
14 АДДИТИВНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ / 1 • 2017