интервью
по хорошим дорогам. Недавно был в Кургане, приходи-
лось бывать в Екатеринбурге. Но в Тюмени, безусловно,
лучшие дороги. Могу смело сказать, что даже у нас таких
дорог нет, хотя Татарстан славится тем, что здесь заботят-
ся об уровне жизни и следят за качеством дорог, но всё
же ваши куда лучше. Здесь же я не увидел ни одной ямы.
А.: Андрей, вы начинали свою карьеру с картинга,
а сейчас являетесь пилотом такой именитой коман-
ды. Как ваша семья относится к этому? Растите
наследника?
А.К.: Сын пошёл по моим стопам. Ему 10 лет и он сейчас
занимается картингом. В прошлом году становился чем-
пионом Татарстана. Видно по его поведению, что любовь
к экстриму ему передалась — в крови бурлит адрена-
лин, ищет каких-то острых ощущений. Сейчас мой папа,
которому в этом месяце исполнилось 69 лет, целиком
и полностью посвятил себя занятиям картингом с моим
сыном. Они часто вместе ездят на соревнованиях, очень
этим увлечены. Был такой случай, когда по пути на сорев-
нования по картингу они попали в ДТП на трассе. К сча-
стью, всё обошлось, они не пострадали. Просто пересели
в другую машину и продолжили путь, думая только о том,
что их ждут гонки.
А.: К команде «КАМАЗ-мастер» сын проявляет инте-
рес?
А.К.: С недавнего времени весь картинг-клуб и картодром
передали команде «КАМАЗ-мастер». Создана картин-
говая команды, которая называется «КАМАЗ-юниор».
В нее входят 12 человек — по двое в каждом классе. От
восьмилетних детей до взрослых. Все это делается с тем
уклоном, чтобы воспитывать новое поколение команды
«КАМАЗ-мастер», потому что о будущем нужно заботить-
ся уже сейчас, воспитывать нам смену. В нашем регионе
картинг — это отправная точка на пути к большому спор-
ту. Ребята и изучают азы, и получают какие-то техниче-
ские знания, которые помогут им в будущем добиться
успеха в гонках другого уровня. Конечно, мастерство
пилотирования карта и КАМАЗА отличаются, но все
те навыки, которые мы приобрели в картинге — а все
пять действующих пилотов «КАМАЗ-мастер» начинали
именно с картинга — стали огромным подспорьем для
достижения тех результатов, которые мы сейчас имеем.
Конечно, если сын пойдет тем же путем, буду целиком
и полностью его поддерживать.
А.: В январе вы выиграли «Africa Eco Race». До этого
не раз принимали участие и выигрывали на «Дакаре».
Какая из этих гонок вам интереснее?
А.К.: Я очень рад, что мне удалось не просто поучаство-
ва ть в гонке в Африке, но и выиграть ее. Маршрут «Africa
Eco Race» очень сложный и интересный. Климат, ко-
нечно, комфортнее, чем на «Дакаре», например. В Аф-
рике к тому же короткие перегоны — часто бывало, что
стартовали прямо с бивака и финишировали на бивак,
не нужно было долго добираться до точки старта. Но вот
в плане покрытия эта гонка на порядок сложнее других.
Есть все разнообразие дорого — в Марокко извилистое
треки, бездорожье с огромным количеством камней,
ям. В Мавритании различного рода пески — и высокие
дюны, и небольшие песчаные отрезки пути, которые
W W W . А В Т О - П РА Й С . Р Ф , W W W . FA S T P R E S . RU
А ВГ УСТ 2017 (№ 14/202)
41