AMG GLC Coupe 43 – первая и пока единственная новинка от Mercedes-Benz, появившаяся в Калининграде. Вообще же, на российский рынок модели GLC Coupe предлагаются с двигателями разной мощности – от 170 до 370 л. с. Нам посчастливилось испытать самый мощный автомобиль из этой линейки. С лица наш GLC Coupe похож на GLE Coupe, не зря ведь он является вторым внедорожником-купе от Mercedes-Benz в сегменте полноразмерных SUV. Капот, бампер, передние крылья и передние двери – сходство с GLE Coupe явное. Но если присмотреться, отличия всё же есть. Во-первых, по своим габаритам GLC Coupe более компактный, он чуть меньше и ниже GLE купе, а если посмотреть на него с так называемой тыльной стороны, тут открывается персонализация AMG GLC Coupe 43: всё, что можно назвать второй половиной автомобиля( крышка багажника, задние крылья, оконные вставки), было разработано специально для этой модели. Впрочем, в этой машине не только интересный экстерьер, но и совершенно другие настройки шасси, направленные на лучшую управляемость автомобиля с большими моторами. Но об этом чуть позже. Процесс посадки, как, впрочем, и выхода из нового купе оказался гораздо приятнее, опять же благодаря габаритам. Автомобиль легко впускает в своё царство, сам прилаживается к водителю и ждёт указаний. Приверженцы этой марки автомобилей наверняка уже знакомы с обширным спектром вспомогательных систем и систем безопасности, которыми насыщены модели Mercedes, что, собственно, и отличает их от других средств