Προφήτης της Νέας Σμύρνης τεύχος 41 Ιούνιος 2017 Ο Προφήτης Tεύχος 44 Νοέμβριος 2017 | Page 3

3
ΤΟΠΙΚΑ
επιστολή
προς τα τοπικά μέσα –
κάποια δεν την ανάρτησαν (δεν έχουν
και υποχρέωση άλλωστε) – όσο και
πρωτοκολλημένο αίτημα προς το Δήμο
για εκτενείς διευκρινίσεις όσο αφορά
την αποστολή. Στην αποστολή, ως
γνωστό, συμμετείχε και ο επικεφαλής
της Ποιότητας Ζωής, ο οποίος μάλιστα
είχε και εξαιρετική αίσθηση του κόστους
της.
Στο δε Δημοτικό Συμβούλιο του
Οκτωβρίου ο Καστόρης έκανε και
αναλυτική ερώτηση επί του θέματος
χωρίς να πάρει καμία απολύτως
απάντηση από το Δήμαρχο ή κάποιον
αρμόδιο. Εντύπωση δεν προκάλεσε το
γεγονός ότι δεν έκανε την ερώτηση ο
Κουτελάκης, αλλά ότι δεν έκανε καμία
παρέμβαση στο γεγονός ότι η ερώτηση
Καστόρη δεν έλαβε καμία απάντηση...
Είναι γνωστό ότι αν ήθελε θα μπορούσε
να δώσει συνέχεια, καθώς ο Δήμαρχος
είναι υποχρεωμένος να απαντήσει. Δεν
ξέρουμε γιατί ο Γιώργο ς Κουτελάκης
άφησε «ακάλυπτο» το Δημοτικό του
Σύμβουλο. Ίσως η συγκεκριμένη
πρωτοβουλία για την ερώτηση για τον
οικονομικό απολογισμό της αποστολής
στη Σμύρνη να μην τον εκφράζει
ιδιαίτερα με τον Καστόρη να «σηκώνει
δική του σημαία» για τα θέματα κόστους
και συμμετεχόντων στο συγκεκριμένο
εγχείρημα...
Από
την
ημέρα
της
πρωτοκολλημένης ερώτησης Καστόρη
και μέχρι το Δημοτικό Συμβούλιο του
Νοεμβρίου, η Δημοτική Αρχή δεν
απάντησε επίσημα, με αποτέλεσμα ο
Καστόρης να επανέλθει με την ερώτηση
ακόμη μια φορά, με τον Κούπα να
επιβεβαιώνει ότι θα απαντήσει στο
θέμα γραπτώς εντός 3 ημερών όπως
και έπραξε. Βέβαια, σύμφωνα με
τον Καστόρη, η απάντηση δεν είχε
απολύτως καμία διευκρίνιση σχετική,
παρά μόνο ό,τι υπήρχε δημόσια στη
Διαύγεια. Περιμένουμε να δούμε τη
συνέχεια σχετικά με το χειρισμό του
θέματος «Ταξίδι στη Σμύρνη», διότι
μέχρι στιγμής είναι όλοι ευχαριστημένοι
αλλά τα ερωτήματα του Καστόρη
παραμένουν.
Στο Δημοτικό Συμβούλιο Νοεμβρίου
επίσης «μάθαμε» πως ο Πρόεδρος
του Πολιτιστικού Οργανισμού δεν
είναι δημοσιογράφος, οπότε, όπως
ο ίδιος είπε, δεν μπορεί να πάει στο
ΟΑΚΑ να καλύψει αγώνα, και μια και
η ΕΣΗΤΛΣΥΜ ΕΙΝΑΙ δημοσιογραφικό
σωματείο, μπορούμε να ενημερώσουμε
ότι τηλεοπτικές καλύψεις αλλά και
κάθε δημοσιογραφική κάλυψη αγώνων
χρειάζονται διαπίστευση από την
ομάδα-διοργανωτή
που αγωνίζεται
στη συγκεκριμένη έδρα (στο ΟΑΚΑ πχ
.ΚΑΕ ΠΑΟ, ΠΑΕ ΑΕΚ κλπ) και όχι από το
Διευθυντή του Σταδίου των Ολυμπιακών
Εγκαταστάσεων. Αντίστοιχα φυσικά και
σε όλα τα υπόλοιπα γήπεδα.
Άλλωστε,
ως
γνωστό,
τα
τηλεοπτικά
δικαιώματά
τους
τα
διαχειρίζονται, όπως επιθυμούν, οι
ίδιοι οι Αθλητικοί Σύλλογοι εκτός αν
η διαχείριση γίνεται κεντρικά από την
αντίστοιχη Ομοσπονδία. Θεωρούμε ότι
τουλάχιστον η Κα. Ιωάννα Καρυοφύλλη
αυτό το γνωρίζει !
Και κάτι τελευταίο. Αυτά τα γραφεία
των παρατάξεων εντός του Δημαρχείου,
όπως άλλωστε έγινε και ερώτημα,
ακόμα φτιάχνονται;
25 Νοεμβρίου 2017
Καταγελία Για Κακοτεχνία - Δήμαρχε Ακούς;
του Δημήτρη Πηγη
Η διασταύρωση Κράτητος –
Πρασνίκα – Ηλία Κοκκώνη (βλ.
Εικ. 1) είναι, εδω και πολλά
χρόνια μια απ τις πιο επικίνδυνες
διασταυρώσεις στην Νέα Σμύρνη.
Μια φορά το μήνα συμβαίνει ένα
αυτοκινητικό ατύχημα. Κυρίως το
βράδυ, αλλά και το πρωί… Εκτός
απο την κακή σήμανση, η ποιότητα
του οδοστρώματος ειναι κάκιστη.
Στη μέση ακριβώς, υπάρχει ένα
ωραιότατο σαμαράκι, μαζί με πώμα
υπονόμου, επομένως λακούβα (Βλ.
Εικ. 2), ενώ η άσφαλτος έχει να
ανανεωθεί απ, το πραξικόπημα…
Στην Ηλία Κοκκώνη τα αυτοκίνητα
σπινάρουν όταν βρέχει…όταν
χιονίζει δεν μπορούν να ανέβουν
γλιστρούν!
Πιστέψτε
ότι
μέχρι
και
αυτοκίνητο
αναποδογυρισμένο
έχουμε δεί.
Στην οδό Πρασνίκα, υπάρχει
μόνο ένα ξεθωριασμένο “ΣΤΟΠ”
στα δεξιά του δρόμου μόνο, συν,
το σήμα απαγόρευσης πορείας
αριστερά και πολλές φορές, αμα
φουντώσει η ελιά δε φαίνεται,
ουτε αυτό (βλ. Εικ. 3). Επομένως
οι κινούμενοι στην Πρασνίκα δεν
έχουν προτεραιότητα και πρέπει
να σταματήσουν. Αν και έχει καλή
ορατότητα προς τα αριστερ, το
κακό συμβαίνει. Άρα είναι θέμα
σήμανσης και φυσικά απροσεξίας
των οδηγών κυρίως. Στις εικονες
2 & 3 απεικονίζω με γραφικά
κάποιες
προτάσεις
σήμανσης
και σηματοδότησης για το εν
λόγω πρόβλημα, ΘΕΛΟΝΤΑΣ να
ΥΠΟΔΕΙΞΩ στους υπευθύνους τη
δουλειά τους.
Πέρα λοιπόν απ τις κακοτεχνίες
και τις προχειρότητες, οι δρόμοι
αυτοί συμβαίνει να είναι και
πολυσύχναστοι και μποτιλιαρισμένοι
λόγω του ότι η Ηλία Κοκκώνη
(προέκταση της Πρασνίκα, προς
Νικομηδείας), είναι το πρώτο
στενό που ενώνει την Κράτητος
με την Αιγαίου που είναι η πρώτη
παράλληλη άνοδος, κυρίως το πρωί
που πάμε όλοι στη δουλειά μας.
Κι
αυτό
συμβαίνει
γιατι
ολόκληρη Νέα Σμύρνη, έχει μονο 2
αρτηρίες και 2 “μισές”, με θρόμβωση
για να βγεις απ αυτήν.
Αγίας Φωτεινής, Κράτητος -
Εφέσσου & Αιγαίου…
Όπου φυσικά τα φανάρια με
την Ελευθερίου Βενιζέλου, είναι
απίστευτα αργά και φυσικά τόσο
σύντομης διάρκειας, που περνάνε
γύρω στα 5 ζευγη αυτοκινήτων.
Κι άμα είναι και κάνας αργόσχολος
μπροστά, σε ξαναπιάνει κόκκινο…άλλωστε, δεν έχεις να κάνεις κάτι
καλύτερο…
Δεν υπάρχει άλλος δρόμος αν είσαι Ανω-Νεοσμυρνιώτης και θες
να βγείς Συγγρού ας πούμε…Η Αιγαίου εδώ και κάτι χρόνια έχει γίνει η
μισή, κάθοδος, που για να τη χρησιμοποιήσεις ειναι δύσκολο να βγεις
εκεί, ειδικά αν έρχεσαι απο πλατεία. Αλλά αν και έγινε η μισή κάθοδος
ΔΕΝ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΊΤΑΙ είναι ένας άχρηστος δρόμος, (προτιμάται η
Κράτητος που δεν έχει φανάρι) εκτός αν μένεις εκεί και έχεις χώρο να
παρκάρεις, να μάθεις το γιό σου να οδηγεί, και άλλες δραστηριότητες!
Η Εφέσσου πάλι, η κάθοδος της, αναιμική κι αυτής σε σχέση με
την άνοδο της...(προτιμάται η Αγίας Φωτεινής)
Άλλοι προτιμούν απο στενά ή απ τον Φάρο να βγούν Νέο Κόσμο,
κι απο κεί έχει ο θεός…(Μπακνανά, Λαγουμιτζή, Φρατζή κτλ).
Αυτά συμβαίνουν αγαπητοί συμπολίτες και κύριοι τοπικοί
άρχοντες που σας νοιάζει μόνο η πλατεία και η Ομήρου…
ΥΓ. Τουλάχιστον, βάλτε άσφαλτο, που ασφαλτοστρώσατε την
Νικομηδείας μόνο.