Η επαναφορά σε χρήση των MiG-21 είναι μια προσωρινή λύση στα προβλήματα διαθεσιμότητας μαχητικών για τις ΝΑΤΟϊκές υποχρεώσεις της Βουλγαρίας .
MiG-29 . Η RAC MIG βέβαια έσπευσε άμεσα να « διευκρινίσει » ότι το πολωνικό εργοστάσιο δεν είχε τις εξουσιοδοτήσεις για τη διενέργεια εργασιών σε όλο το φάσμα της συντήρησης του μαχητικού , ειδικά στους κινητήρες , και οποιαδήποτε τέτοια ανάθεση χωρίς τη ρωσική άδεια και υποστήριξη θα έθετε σε κίνδυνο την ασφάλεια των επιχειρήσεων . Αυτό δεν φαίνεται να πτόησε τη Σόφια , της οποίας η θέση παρέμενε μέχρι και τον περασμένο Ιούλιο στη γραμμή της πρόθεσης υπογραφής σύμβασης με την Πολωνία , που θα επιτρέψει τη διατήρηση 8 MiG-29 για τα ΝΑΤΟϊκά καθήκοντα της Βουλγαρίας ως ενδιάμεση λύση μέχρι και το 2019 . Στο τέλος Ιουνίου όμως ο Nenchev επανέφερε και επίσημα τη βουλγαρική πρόθεση για αγορά νέων μαχητικών , ανακοινώνοντας , σύμφωνα με το πρακτορείο ειδήσεων Novinite , την έναρξη συνομιλιών με το Βέλγιο , την Ολλανδία και την Ελλάδα αλλά πιθανότατα και άλλες χώρες για την προμήθεια F-16 . Δεν απέκλεισε όμως και την προμήθεια άλλου τύπου από διαφορετική πηγή , αν και ο υπουργός άφησε να εννοηθεί ότι το Fighting Falcon είναι το προτιμώμενο μαχητικό από την πλευρά της Βουλγαρικής Αεροπορίας . Από τις πληροφορίες που έγιναν διαθέσιμες στη συνέχεια , το βουλγαρικό πρόγραμμα έχει προϋπολογισμό 500 εκατομμυρίων Λέβα ( 287 εκατομμυρίων δολαρίων ) και στοχεύει στην απόκτηση « 9 μαχητικών ώστε να αποκτηθεί μια ουσιαστική και βιώσιμη δυνατότητα αεράμυνας » ( με στόχο τη διατήρηση 6 τουλάχιστον αεροπλάνων σε επιχειρησιακή διαθεσιμότητα ). Δεδομένου ότι η χρηματοδότηση περιλαμβάνει το συνολικό « πακέτο » εκπαίδευσης-υποστήριξης , δημιουργίας υποδομών , αγοράς όπλων κ . λπ ., το βουλγαρικό πρόγραμμα « αντιγράφει » το αντίστοιχο ρουμανικό ( αν και μάλλον σε μια υποβαθμισμένη / απομειωμένη έκδοση ). Για παράδειγμα , η Βουλγαρική Αεροπορία μάλλον δεν ενδιαφέρεται για την απόκτηση διθέσιων επιχειρησιακών εκπαιδευτικών και αναθέτει τη διαδικασία προετοιμασίας και διατήρησης διαθεσιμότητας του μικρού απαιτούμενου αριθμού χειριστών στην αεροπορία από την οποία θα προέλθουν τα μαχητικά . Το ίδιο ισχύει και για τη συντήρηση-υποστήριξη , ενώ οι βάσεις του Graf Ignatievo και Bezmer έχουν ήδη εκσυγχρονιστεί ( ή εκσυγχρονίζονται ) με ΝΑΤΟϊκή και αμερικανική βοήθεια , για να μπορούν έτσι να υποστηρίξουν τη στάθμευση F-16 με περιορισμένες επιπλέον επενδύσεις υποδομών . Μέχρι στιγμής , από την ελληνική πλευρά δεν υπήρξε κάποια αντίδραση εκτός από μια γενικόλογη δήλωση του υπουργού Εθνικής Άμυνας που ίσως έχει συνάφεια στο πλαίσιο της συζήτησης για τις περικοπές δαπανών , ότι δηλαδή « θα αναπληρωθούν και από πωλήσεις πλεονάζοντος πολεμικού υλικού σε άλλες χώρες ». Εκτιμάται ότι η όποια δυνατότητα παραχώρησης μαχητικών στη Βουλγαρία αφορά σε κάποια από τα 28 Block 30 ( 28 μονοθέσια και 4 διθέσια ) που έχει πλέον συγκεντρώσει και αξιοποιεί η 330 Μοίρα στην 111ΠΜ . Η μη παραχώρηση διθέσιων αεροσκαφών θα μπορούσε να αντισταθμιστεί χωρίς πρόβλημα με την εκπαίδευση των Βουλγάρων χειριστών στην Ελλάδα και στο ίδιο σκεπτικό η δύναμη βουλγαρικών Fighting Falcon θα μπορούσε να ενταχθεί πλήρως στο ελληνικό σύστημα υποστήριξης μειώνοντας κατακόρυφα το κόστος της επένδυσης . Και στις δυο περιπτώσεις η γειτνίαση των δύο χωρών θα υποβοηθήσει την κατάσταση . Υπό αυτό το πρίσμα , η επιλογή ελληνικών F-16 από τη Βουλγαρία φαίνεται να έχει αρκετά πλεονεκτήματα . Όπως έχουμε γράψει σχετικά , τα ελληνικά Block 30 παρά την ηλικία των 25 χρόνων τους φέρονται να έχουν ακόμη μεγάλο μέρος της « επιχειρησιακής ζωής » τους . Από την άλλη , πιθανότατα να χρίζουν δομικών ανακατασκευών και επιπλέον , όπως είναι γνωστό , δεν έχουν υποστεί καμία αναβάθμιση . Έτσι , τα F-16AM ( στην πλήρη ενσωμάτωση όλων των « πακέτων » λογισμικού ) είναι σαφώς ικανότερα των ελληνικών F-16C Block 30 . Η διαθεσιμότητα βέβαια πλεονασματικών μαχητικών στο ολλανδικό και βελγικό οπλοστάσιο είναι αμφίβολη , καθώς οι δύο χώρες πρόσφατα αποδέσμευσαν επιπλέον F-16 σε τρίτες χώρες . Πιθανότατα όμως ο ζητούμενος αριθμός των 9 αεροσκαφών να μπορεί να προέλθει από συνδυασμό βελγικών και ολλανδικών μοντέλων . π & δ
Fighting Falcon της 119ης Μοίρας Μαχητικών της 117ης Πτέρυγας της Εθνοφρουράς του Νιού Τζέρσεϊ που συμμετείχαν στην πρόσφατη « Thracian Star 2015 ».
08 / 2015 17