Βουλγαρία : σε τροχιά νέου μαχητικού
ΣΤΡΑΤΙΩΤΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ
Βουλγαρία : σε τροχιά νέου μαχητικού
Το F-16 φαίνεται να αποτελεί τη βουλγαρική επιλογή στο δρόμο που άνοιξε η Ρουμανία .
Saab εξασφάλιζε και συμβόλαιο μελλοντικής αγοράς JAS39 , εκσυγχρονισμένα F-16AM / BM από το Βέλγιο ( που τίθενται και πάλι στο τραπέζι ) και μεταχειρισμένα EF-2000 Tranche 1 από την Ιταλική Αεροπορία , λύση πολύ υψηλού κόστους , με τα μαχητικά περιορισμένα μόνο σε αγώνα αέρος-αέρος , όπως και τα Typhoon της Αεροπορίας της Αυστρίας . Πρόσφατα η Βουλγαρία αναφέρθηκε ως μία από τις χώρες που το Πακιστάν βολιδοσκοπεί για την πώληση JF-17 Thunder . Καμία όμως από τις παραπάνω προοπτικές δεν είχε συνέχεια , ενώ και η ίδια η Σόφια τα τελευταία χρόνια ανέβαλλε επανειλημμένα το πρόγραμμα προμήθειας νέου μαχητικού για οικονομικούς λόγους . Όπως έχουμε γράψαμε , η επιστροφή και διατήρηση σε υπηρεσία 9 MiG-21bis και MiG-21UΜ με την 1 / 3 Istrebitelna Avio Eskadrila σχετίζεται με εξεύρεση ενδιάμεσης λύσης . Την περασμένη Άνοιξη ο Βούλγαρος υπουργός είχε θέσει θέμα διατήρησης των MiG-29 σε υπηρεσία , καθώς το συμβόλαιο για τη συντήρησή τους με τη RAC ( Russian Aircraft Corporation ) MiG λήγει τον Σεπτέμβριο του 2015 . Η Σόφια θεωρούσε ότι η προσφορά για την επέκτασή της -ύψους 80 εκατομμυρίων Λέβα ( 46 εκατομμυρίων δολαρίων ) - ήταν υπερβολική , « τριπλάσια της πραγματικής της αξίας », όπως χαρακτηριστικά έλεγε ο υπουργός Nenchev , ο οποίος μάλιστα τον περασμένο Απρίλιο είχε αναφερθεί « σε πιέσεις αλλά και απόπειρα δωροδοκίας », για να υπογράψει τη συμφωνία με τη RAC MiG . Στις δηλώσεις του εκείνες είχε επίσης αναφερθεί και στην πιθανότητα « απόσυρσης των MiG-29 αντί της “ πανάκριβης ” συμφωνίας για την παραμονή τους σε χρήση , ενώ εξετάζονταν και άλλες λύσεις ». Πολλά από αυτά βέβαια εντάσσονταν στο πλαίσιο της πολιτικής για εσωτερική κατανάλωση στη Βουλγαρία . Σύμφωνα με το βουλγαρικό υπουργείο Άμυνας , ανάμεσα στις άλλες λύσεις , σε περίπτωση απόσυρσης των MiG-29 , περιλαμβάνεται και αίτημα προς το ΝΑΤΟ για τη συγκρότηση μιας μόνιμης αποστολής αστυνόμευσης ( Air Policing ) του βουλγαρικού εναερίου χώρου από τη Συμμαχία , αντίστοιχη με αυτή που ισχύει στις τρεις βαλτικές χώρες . Να υπενθυμίσουμε ότι στις 14 Μαρτίου 2014 είχε υπογραφτεί ανάμεσα στην Ελλάδα και τη Βουλγαρία Τεχνική Διευθέτηση ( Technical Arrangement : ΤΑ ) για τον « καθορισμό των αναγκαίων μέσων και των διαδικασιών εκτέλεσης Διασυνοριακών Επιχειρήσεων για Εναέρια Αστυνόμευση ( Cross Border Operations for Air Policing ) του Εναερίου Χώρου των δύο κρατών ». Σύμφωνα με όλες τις ενδείξεις η ΤΑ αποτελεί το πλαίσιο υποστήριξης τυχόν ( προσωρινής – interim ) συνδρομής που μπορεί να παρέχει η ΠΑ σε τέτοιες περιπτώσεις , όπως υφίσταται ήδη ανάμεσα και σε άλλες χώρες εντός της Συμμαχίας ( Ιταλίας-Σλοβενίας-Αλβανίας ). Δεν πρόκειται όμως σε καμιά περίπτωση σε αυτή τη φάση για μόνιμη κατάσταση . Την ίδια περίοδο το βουλγαρικό υπουργείο Άμυνας έβαλε στο τραπέζι και τις άλλες εναλλακτικές λύσεις : την αναζήτηση άλλου φορέα πέραν της RAC MIG για την υποστήριξη των « Fulcrum » αλλά και της υλοποίησης ενός προγράμματος αγοράς νέων μαχητικών αεροσκαφών χαμηλού κόστους . Αναφορικά με την πρώτη περίπτωση , τον περασμένο Μάιο ο Nikolay Nenchev αποκάλυψε ότι υπήρχαν ήδη σε εξέλιξη συνομιλίες με την Πολωνία για την ανάληψη της υποστήριξης-συντήρησης των MiG-29 , καθώς το θέμα για τη Σόφια δεν ήταν πλέον μόνο οικονομικό . Οι σχετικές του δηλώσεις ήταν χαρακτηριστικές : « Η σημερινή πραγματικότητα επανέφερε κάτι που μέχρι πρόσφατα ήταν αδιανόητο στην Ευρώπη : πόλεμο . Έχοντας δει τη συμπεριφορά της κυβέρνησης Πούτιν έναντι ενός κυρίαρχου κράτους ( της Ουκρανίας ), δεν μπορούμε πλέον να αισθανόμαστε ασφαλείς . Διαπραγματευόμαστε με την πολωνική πλευρά σε μια προσπάθεια να σπάσουμε τη σημερινή εξάρτηση από τη Ρωσία » επισημαίνοντας ότι « η Βουλγαρία είναι η μοναδική χώραμέλος του ΝΑΤΟ με 90 % ρωσική εξάρτηση . Είναι κάτι που μας ανησυχεί και θέλουμε να το αλλάξουμε ». Σύμφωνα με τις πληροφορίες , οι συνομιλίες ( που είχαν ξεκινήσει το 2013 ) αφορούσαν στην ανάληψη του έργου από το 2 ο Στρατιωτικό Εργοστάσιο Βάσης ( WZL-2 ) που υποστηρίζει τα πολωνικά
Η διατήρηση 12 MiG-29 για την επιχειρησιακή διαθεσιμότητα 6 μονοθέσιων « Fulcrum » επιδιώκεται μέσω πολωνικής βοήθειας .
16 08 / 2015