ΑΕΡΟΝΕΑ
AMYNA / ΔΙΕΘΝΗ ΝΕΑ / ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ / ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ έχουν τουλάχιστον 1.000 ώρες πτητικής εμπειρίας και πιστοποίηση ως επικεφαλής σχηματισμού τετράδας στη Μοίρα από την οποία προέρχονται , αλλά , κυρίως , το κατάλληλο κίνητρο και νοοτροπία που θα τους κάνει να ταιριάσουν με την ομάδα . Για περισσότερο από δέκα χρόνια οι πιλότοι ήταν αποκλειστικά εκπαιδευτές σε Hawk , αλλά στη συνέχεια έγινε προσπάθεια να σπάσει αυτός ο κύκλος της « κοινότητας του Ταμπούκ » και σήμερα σχεδόν όλοι προέρχονται από μαχητικά F-15C / S και Tornado . Οι υποψήφιοι προσκαλούνται στην έδρα του σμήνους και περνούν διαδικασία αξιολόγησης διάρκειας μιας εβδομάδας , πετώντας με διαφορετικά μέλη του σμήνους σε εναλλασσόμενους σχηματισμούς . Η επιλογή περιλαμβάνει πάντα έναν αναπληρωματικό για την περίπτωση που η εκπαίδευση στη συνέχεια δεν ευδοκιμήσει , ενώ ένας ή δυο ακόμη πιλότοι που έχουν υποβάλει αίτημα παραμένουν στις μονάδες τους , διαθέσιμοι στη διάρκεια της αρχικής περιόδου ως αντικαταστάτες . Παραδοσιακά , οι νεοεισερχόμενοι παίρνουν τις θέσεις Νο 2 και Νο 3 , κοντά στον αρχηγό και αυτές που επιτρέπουν τον καλύτερο έλεγχο στη διάρκεια των επιδείξεων . Η εκπαιδευτική περίοδος διαρκεί έξι μήνες με πτήσεις δυο ή τρεις φορές την ημέρα , κατά τις οποίες ο αρχηγός αλλά και οι δυο παλαιότεροι της ομάδας πετούν με τους « νέους », ενώ , αρχικά , ακόμα ένα μέλος του σμήνους , συνήθως οι « παλαιοί » Νο 2 & Νο 3 , βρίσκονται στα πίσω καθίσματα των Hawk τους . Με την οριστική ένταξη των « νέων » στις δυο θέσεις , οι προηγούμενοι γίνονται No 4 & No 5 . Η αρχική εκπαιδευτική διαδικασία των νέων « wingmen » απαιτεί 20 πτήσεις , με σταδιακή μείωση του επιπέδου εκτέλεσης των ελιγμών έως και τα 300 πόδια , που είναι το « hard deck » για τις επιδείξεις . Στη συνέχεια , η τριάδα γίνεται πεντάδα
10 07 / 2014