ΑΣΚΗΣΕΙΣ
«Blue Flag» 340Μ
Simulation & Aerial Defense (ESAD) που διαθέτει
και περιλαμβάνει διάφορα οχήματα και συστήματα, πραγματικά και φουσκωτά, για την απεικόνιση στόχων καθώς και υποδομή προσομοίωσης
επίγειας αεράμυνας (GBAD, Ground Based Air
Defence), που είχε αναπτυχθεί στα πεδία ασκήσεων που συνορεύουν με την Ovda. Κάποια από
τα Fighting Falcon της 115ης Μοίρας πετούσαν
σε σχηματισμούς των «κυανών» δυνάμεων με τις
τρεις φιλοξενούμενες αεροπορίες, ώστε να εξασφαλίσουν τη συνοχή τους, ενώ φέρεται ότι και η
«αδελφή» Μοίρα της 133Μ από την Tel Nof, η 106
«The Point of the Spear», είχε, επίσης, αντίστοιχο
ρόλο στα COMAO.
Αναφορικά με τους φιλοξενούμενους, η USAFE
διέθεσε οκτώ F-15E Strike Eagle, τύπος που γιορτάζει φέτος 25 χρόνια χρήσης (περισσότερα σε
προσεχές μας άρθρο) της 492ης Μοίρας με έδρα
τη RAF Lakenheath. Από την πλευρά της, η Ιταλική
Αεροπορία ήλθε στην Ovda με δυο Tornado ECR
της 50ης Πτέρυγας, που ειδικεύεται στην καταστολή αεράμυνας, και τέσσερα εκσυγχρονισμένα
ΑΜΧ ACOL (Aggiornamento Capacita Operative e
Logistiche - αυξημένης δυνατότητας επιχειρήσεων και υποστήριξης) ή A-11B, όπως είναι γνωστά,
της 32ης Πτέρυγας, με εμπειρία από το Αφγανιστάν. Η δική μας 340Μ ήλθε στο Ισραήλ με τρία
F-16C και ένα F-16D, μεταφέροντας τη μεγάλη
εμπειρία της σε κρούση στο θέατρο του Αιγαίου.
Για να προωθήσει, όμως, την ιδέα μιας μόνιμης
«Blue Flag», η Ισραηλινή Αεροπορία είχε, επίσης,
προσκαλέσει παρατηρητές από 22 χώρες, συμπεριλαμβανομένων αξιωματικών από τον Καναδά,
το Ηνωμένο Βασίλειο και τη Γερμανία, ενώ παρών
30
01/2014
F-16I «Sufa» της 119ης Μοίρας. Τα «Sufa»
είχαν την ίδια αφετηρία με τα ελληνικά
Block 52+, αλλά στη συνέχεια ενσωμάτωσαν
ισραηλινό εξοπλισμό και, κυρίως, βελτιώσεις
για να υποστηρίξουν τον ίδιο ρόλο με τα
«Ra’am».
«Εξαιρετική εμπειρία» χαρακτήρισε
η 492η Μοίρα της USAFE τη συμμετοχή της
στη «Blue Flag».