ΣΤΡΑΤΙΩΤΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ AdlA CEAM
ΣΤΡΑΤΙΩΤΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ AdlA CEAM
Στα μελλοντικά προγράμματα της Γαλλικής Αεροπορίας , περιλαμβάνεται και αυτό ενός αεροσκάφους πολλαπλών ρόλων ( MRTT , Multi-Role Tanker Transport ), που θα αντικαταστήσει τα γερασμένα C-135FR και KC-135 .
Η κρίση στο Μάλι και η γαλλική επέμβαση υποχρέωσε την Armee de l ’ Air να επιταχύνει τις αποφάσεις και διαδικασίες για την εισαγωγή σε υπηρεσία της έκδοσης του AASM .
Η μεταφορά του ASTAC από το F . 1CR στο 2000D βρίσκεται σε εξέλιξη εδώ και καιρό . ανάγκες που θα ανακύψουν ». Η μονάδα ανέλαβε πρόσφατα να διατηρήσει την κληρονομιά δυο Σμηνών της Escadron de Bombardement 03.94 « Arbois », που επιχειρούσε με Mirage IV και διαλύθηκε το 1983 . Έτσι , οι Escadrille BR 127 « Tigre » και 128 « Scarabee », των οποίων η ιστορία φτάνει πίσω στον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο , αποτελούν από την 1 η Ιουλίου 2013 Σμήνη της ECE 05.330 . Παρά τον εξειδικευμένο δοκιμαστικό τους ρόλο , οι υπομονάδες του CEAM λαμβάνουν τακτικά μέρος σε εθνικές γαλλικές και πολυεθνικές ασκήσεις . Ένα πρόσφατο , μάλιστα , παράδειγμα , στο οποίο είχαμε αναφερθεί ( Π & Δ Νο 328 , Σεπτέμβριος 2013 ), ήταν η NATO Tiger Meet 2013 , όπου υπήρξε ευκαιρία για συνεκπαίδευση αλλά και δοκιμή όπλων και συστημάτων στο πολυεθνικό περιβάλλον της άσκησης . Η πρώτη συμμετοχή σε Tiger Meet πηγαίνει πίσω στο 2006 , ενώ αξιοσημείωτες είναι οι συμμετοχές του 2010 και 2011 , όταν δοκιμάστηκαν ραδιοζεύξεις για Mirage 2000-5F και Mirage 2000D , αντίστοιχα .
Τρέχοντα προγράμματα
Το CEAM « τρέχει » πάντα ένα μεγάλο αριθμό προγραμμάτων ταυτόχρονα και η παρούσα περίοδος δεν αποτελεί εξαίρεση , αν και κυριαρχείται από το μεταγωγικό A400M , καθώς τα πρώτα από αυτά παραδόθηκαν στην Armee de l ’ Air μέσα στο δεύτερο εξάμηνο του 2013 , μια διαδικασία που συνεχίζεται , όπως , φυσικά , και το Rafale , ενώ το Κέντρο ασχολείται ακόμη σε σημαντικό βαθμό με βελτιώσεις στον στόλο των Mirage 2000-5F / 2000D . Μια από τις πιο πρόσφατες σχετικές εξελίξεις είναι η πιστοποίηση για χρήση με τα Mirage 2000D των GBU-16 Paveway II , όπλο που σε γαλλική υπηρεσία περιοριζόταν μόνο σε Mirage F . 1CR , αλλά , με δεδομένο ότι το τελευταίο αποσύρεται , υπήρχε απαίτηση για τη μεταφορά της δυνατότητας σε άλλη πλατφόρμα . Το ίδιο ισχύει και για το ατρακτίδιο ELINT ASTAC ( Analyseur de Signaux TACtiques , αναλυτής τακτικών σημάτων ) και τη δυνατότητά του να χαρτογραφεί με ακρίβεια τις ηλεκτρονικές απειλές του πεδίου μάχης . Για τη Γαλλική Αεροπορία αλλά και τους άλλους χρήστες του συστήματος , το μεγάλο πλεονέκτημα
62 02 / 2014