F-16D Block 40 , τα οποία έχουν γίνει πλέον « missionized » μετά τον εκσυγχρονισμό τους .
danian Air Force ανέφεραν ότι η αεροπορία της μεσανατολικής χώρας βρίσκεται σε αναδιοργάνωση και « ορθολογική αναθεώρηση των οροφών », στο πλαίσιο της οποίας εντάσσεται και η πρόσφατη πώληση 13 Fighting Falcon στο Πακιστάν , με πιθανότητα περαιτέρω παραχωρήσεων . Σύμφωνα με τους Τούρκους , υπήρχαν άλλες δυο συμμετοχές που ακυρώθηκαν , η ιταλική για οικονομικούς λόγους , κάτι , όμως , που έγινε αρκετούς μήνες πριν , όταν η AMI περιέκοψε τις διεθνείς δραστηριότητές της στις αρχές του 2014 , και αυτή της Βασιλικής Αεροπορίας του Ομάν , που , όπως και πέρυσι , φέρεται να ακύρωσε την τελευταία στιγμή . Τότε οι πληροφορίες έλεγαν ότι το Ομάν δεν είχε πάει στην AE 13-2 λόγω της αναταραχής που υπήρχε στην Τουρκία τη συγκεκριμένη περίοδο , ενώ φέτος ως αιτία αναφερόταν η αναταραχή … στην ευρύτερη περιοχή . Αναφορικά με τα E-3A , το ΝΑΤΟ λόγω και της προσωρινής αναστολής λειτουργίας της έδρας των AWACS στη Γερμανία , η οποία ανάγκασε τη Συμμαχία να διασπείρει τα αεροπλάνα στις περιφερειακές βάσεις , είχε διαθέσιμα για την AE 14-2 τρία αεροσκάφη . Θα πρέπει να σημειωθεί ότι τα σενάρια της άσκησης προέβλεπαν τη χρήση τους μόνο από τις « κυανές » δυνάμεις , καθώς θεωρείται ότι οι τελευταίες δε θα επιχειρούν ποτέ χωρίς την υποστήριξη τέτοιων μέσων , ενώ για τις « ερυθρές » υπάρχει πάντα το αντίθετο ενδεχόμενο . Η AE 14-2 , βέβαια , ήταν και η πρεμιέρα για τα Boeing 737 AEW & C του προγράμματος « Peace Eagle » της 131 Filo , τα οποία αξιοποιήθηκαν μόνο από την ( τουρκική ) « εχθρική » απεικόνιση . Να υπενθυμίσουμε ότι οι « Anatolian Eagle » διεξάγονται τρεις φορές τον χρόνο , αν και η πρώτη ( AE-1 ) και η τελευταία ( AE-3 ) αφορούν μόνο στην ΤΗΚ και μόνο η δεύτερη , του Ιουνίου , είναι ανοικτή σε διεθνείς συμμετοχές . Φέτος , όμως , σύμφωνα με ανακοινώσεις στην ενημέρωση της άσκησης , η AΕ 14-3 του Σεπτεμβρίου θα αποτελεί εξαίρεση , καθώς θα αντικατασταθεί με την άσκηση « TUSAP Raiders », για την οποία προαναγγέλθηκε πολύ μεγάλη πακιστανική συμμετοχή και η οποία δε θα περιοριστεί μόνο στην περιοχή του Ικονίου ( προαναγγελία άραγε και για εμφάνιση στα δυτικά - Αιγαίο - και νότια - μέχρι Κύπρο ;). Υπήρχαν , μάλιστα , και κάποιες πληροφορίες για τη συμμετοχή και τρίτης χώρας , που εικάζεται ότι μπορεί να είναι η Κίνα . Η ίδια η THK είχε , φυσικά , πολύ μεγάλη συμμετοχή , με 8 F-4E-2020 των 111 Filo « Panter » και 171 Filo « Korsan » καθώς και 49 συνολικά F-16C / D από Block 30 έως και Block 50 +, από τις 141 Filo « Kurt », 142 « Ceylan », 143 , 151 « Tunc », 152 « Akinci », 161 « Yarasa », 162 « Zipkin », 191 « Kobra » και 192 « Kaplan ». Κάποια από αυτά ενεργούσαν αποκλειστικά ως εχθρική απεικόνιση , η οποία ήταν απομονωμένη ( κάτι που επιτρέπει η έκταση και διάταξη της βάσης του Ικονίου ) πέραν των ξεχωριστών , φυσικά , ενημερώσεων / απενημερώσεων . Οι « ερυθροί » χρησιμοποιούσαν αποκλειστικά και το KC-135R που διέθεσε για την άσκηση η THK , ενώ δυο AS532UL βρίσκονταν σε επιφυλακή καθηκόντων SAR , ενώ συμμετείχαν και σε σενάρια CSAR . Να υπενθυμίσουμε ότι στη βάση του Ικονίου εδρεύει η 3 AJEU , στην οποία ανήκουν οι 131 Filo « Ejder » με τα Boeing 737 AEW & C , 132 Filo Hancer , 133 Filo « Pence » με F-5-2000 , 134 Akrotim Filo ( Turk Yildizlari - Τουρκικά Άστρα ) και 135 Filo « Ates » με AS532ΑL και UH-1H . Να σημειώσουμε , όμως , επικαιροποιώντας παλαιότερη αναφορά μας , ότι η 132 Filo , η οποία παλαιότερα είχε τόσο F-4E-2020 όσο F-16 Block 40 , μέσα στο 2013 αντικατέστησε τα πρώτα με επιπλέον F-16 . Η υλοποίηση της AE 14-2 ακολούθησε τη γνωστή « συνταγή » των δυο αποστολών κάθε ημέρα , « Eagle 1 » και « Eagle 2 », πρωί και απόγευμα , με τα περισσότερα σενάρια να αφορούν σε COMAO εναντίον στρατηγικών στόχων της « ερυθρής χώρας », η οποία απεικονιζόταν στα τέσσερα γειτονικά πεδία ασκήσεων , στο ίδιο το Ικόνιο , το Καράπιναρ , το Τερσακάν και το Κοτς ,
F-16D Block 30 της 143 Filo με καθήκοντα επιχειρησιακής μετάπτωσης για όλον τον στόλο των τουρκικών Fighting Falcon .
08 / 2014 39