ΣΤΡΑΤΙΩΤΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ Anatolian Eagle 2014
ΣΤΡΑΤΙΩΤΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ Anatolian Eagle 2014
F-16C Block 50 της 152 Filo , το οποίο επίσης αξιοποιεί σύστημα JHMCS .
με δυνατότητα , μάλιστα , χρήσης πραγματικών πυρομαχικών ( κάτι που δεν περιλαμβάνει η AE ). Η άσκηση εξυπηρετήθηκε επίσης από ( μισθωμένη ) υποδομή απεικόνισης GBAD , συμπεριλαμβανομένων και πυραυλικών συστημάτων SA-6 , SA-8 , SA-10 , SA-11 και SA-15 .
Οι εξελίξεις στην ΤΗΚ
Με δεδομένο ότι η Anatolian Eagle είναι παραδοσιακά το πεδίο επίδειξης της THK ( με την υποβοήθηση και της προβολής που της δίνεται , συμπεριλαμβανομένης και της πλουσιοπάροχης φιλοξενίας δημοσιογράφων αλλά και μεγάλης ομάδας φίλων της αεροπορίας και φωτογράφων , κάτι που επίσης θα πρέπει να θυμόμαστε για την περίπτωση ενός « Διεθνούς ΙΝΙΟΧΟΥ »), χρησιμοποιούμε την ευκαιρία , όπως είχαμε κάνει και πέρυσι ( THK - Anatolian Eagle 2013-2 , Η « νέα » Τουρκική Αεροπορία ασκείται , Π & Δ Νο 328 , Σεπτέμβριος 2013 ), για να επικαιροποιήσουμε την Ισορροπία Δυνάμεων Ελλάδος Τουρκίας : Πολεμική Αεροπορία των τευχών Π & Δ Νο 323 & 324 ( Δεκέμβριος 2012 , Ιανουάριος 2013 ). H σημαντικότερη , ίσως , εξέλιξη - αν και μάλλον αναμενόμενη - για την Τουρκική Αεροπορία ήταν η έγκριση από το υφυπουργείο αμυντικής βιομηχανίας της αγοράς των δυο πρώτων F-35A σε διαμόρφωση Block-3F από την παρτίδα χαμηλού ρυθμού παραγωγής LRIP-10 ( Low Rate Initial Production ). Να υπενθυμίσουμε ότι στη συνεχιζόμενη διαδικασία LRIP ( πρακτικά προπαραγωγή , όπου η εξέλιξη του αεροσκάφους συνεχίζεται και τα αεροπλάνα κάθε παρτίδας διαφέρουν από της προηγούμενης , με πρόθεση εκ των υστέρων ομογενοποίησης ), τα συμβόλαια LRIP-6 και LRIP-7 , ύψους 4,4 και 3,9 δισεκατομμυρίων δολαρίων αντίστοιχα , ανατέθηκαν - καθυστερημένα - τον Σεπτέμβριο του 2013 για 36 και 35 αεροπλάνα . Οι παρτίδες αυτές , στην πρώτη από τις οποίες περιλαμβάνονται και τα πρώτα Lightning II για την Αυστραλία ( δύο ) και την Ιταλία ( τρία ), βρίσκονται αυτή τη στιγμή σε πλήρη παραγωγή . Στη LRIP-7 περιλαμβάνονταν ακόμη συμβόλαια για απάρτια ( long lead items ) για τρία ακόμη ιταλικά αεροσκάφη καθώς και τα δυο τουρκικά F-35 .
Η αναφορά αυτή είναι απαραίτητη για την οριοθέτηση του θέματος , σε συνάρτηση πάντα με την απόφαση της εκτελεστικής επιτροπής του υφυπουργείου Αμυντικής Βιομηχανίας ( SSM ) υπό την προεδρία του πρωθυπουργού Ταγίπ Ερντογάν τον Ιανουάριο του 2012 , για την αρχική παραγγελία των δυο αεροσκαφών . Να υπενθυμίσουμε ότι η παραγγελία , η οποία θα έπρεπε να είχε ακολουθήσει την αναγγελία του 2012 , καθυστέρησε λόγω εκκρεμοτήτων στο πλαίσιο συνεργασίας , ενώ τον Ιανουάριο του 2013 το ίδιο όργανο αποφάσισε την επ ’ αόριστον αναβολή της , επικαλούμενο τα προβλήματα που αντιμετώπιζε το πρόγραμμα JSF . Χρειάστηκαν 14 μήνες για την « εξουσιοδότηση παραγγελίας των δυο μαχητικών στελθ » στις 6 Μαΐου 2014 . Για να γίνει , όμως , περαιτέρω κατανοητό το χρονικό πλαίσιο , να σημειώσουμε ότι στη LRIP-8 , τα συμβόλαια της οποίας δεν έχουν ακόμη υπογραφεί , κάτι που αναμένεται να γίνει μέσα στο 2014 ( διαφορετικά , το ήδη αναθεωρημένο πολλές φορές χρονοδιάγραμμα θα ανατραπεί και πάλι ), έχουν ήδη χρηματοδοτηθεί από τον Μάρτιο του 2013 ( λίγο πριν το sequestration ) τα « long lead items ». Πιο συγκεκριμένα , η παρτίδα αφορά σε 35 αεροσκάφη , συμπεριλαμβανομένων των δύο πρώτων νορβηγικών και τεσσάρων F-35B για τη Βρετανία . Τον Μάρτιο του 2014 ( που συμπίπτει με την έναρξη του οικονομικού έτους στις ΗΠΑ ), η Lockheed Martin χρηματοδοτήθηκε με 698 εκατομμύρια δολάρια για απάρτια 57 αεροσκαφών της LRIP-9 , η οποία συμπεριλαμβάνει έξι F-35A της Νορβηγίας , ένα F-35A και ένα F-35B για την Ιταλία , επτά F-35A για το Ισραήλ , δύο F-35A για την Ιαπωνία και έξι F-35B για το Ηνωμένο Βασίλειο . Τα συμβόλαια της LRIP-9 αναμένεται να υπογραφούν το 2015 , αν , βέβαια , δεν υπάρξει καθυστέρηση με τη LRIP-8 . Για να γίνει αντιληπτό το πόσο είναι καθυστερημένο το πρόγραμμα , θα πρέπει να αναφερθεί ότι το 2011 οι δυο LRIP ( 8 η και 9 η ) προβλέπονταν να έχουν 110 και 154 αεροπλάνα αντίστοιχα . Ακόμη , όμως , και το 2012 , η εκτίμηση για τη LRIP-8 ήταν για 90 αεροσκάφη , για να καταλήξει τελικά στα 35 . Είναι , μάλιστα , η ταχεία υλοποίηση της προμήθειας F-35 από την Ιαπωνία που ωθεί τα πράγματα , όπως θα γίνει στη
F-4E-2020 της 111 Filo « Panter ».
40 08 / 2014