ΣΤΡΑΤΙΩΤΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ
ΠΑ Α-7 Corsair
μαρτυρά το καλό κλίμα που διαμορφώθηκε μεταξύ
των ασκούμενων.
Έναν χρόνο αργότερα, τον Ιούλιο του 1981, η 347ΜΒ
με έδρα τη Λάρισα πήρε τη σκυτάλη και συνεκπαιδεύτηκε με μία ακόμη βρετανική Μοίρα, η οποία πετούσε,
όμως, από γερμανικό έδαφος - συγκεκριμένα τη 14η
Μοίρα με έδρα την αεροπορική βάση του Bruggen.
Τέσσερα ελληνικά αεροσκάφη επισκέφτηκαν την
τελευταία, ενώ την ίδια περίοδο πέντε Jaguar της
βρετανικής Μοίρας βρέθηκαν στη Λάρισα και συνεκπαιδεύτηκαν με την 347ΜΒ σε αποστολές δίωξης
- βομβαρδισμού για δέκα ημέρες. Την τελευταία ημέρα του Ιουλίου, ωστόσο, δύο ακόμη ελληνικά Corsair
(Α-7Η «159939» και ΤΑ-7Η «161220») της 345 ΜΒ
34
08/2014
1983, 340ΜΒ,
Eggebeck,
Δυτική
Γερμανία, για
συμμετοχή σε
έκθεση.
1985, 347ΜΒ,
Kleine Brogel,
συμμετοχή στη
στατική έκθεση.
μαζί με δύο Mirage F.1CG («114» και «138») της 334 ΜΠΚ μετέβησαν
στο Ramstein της Δυτ. Γερμανίας στο πλαίσιο του σόου που διεξαγόταν στη
συγκεκριμένη βάση.
Τον Ιούνιο του 1983, ένα TA-7H, το «161222» της 347ΜΒ πέταξε στην
αεροπορική βάση RAF Mildenhall για το σόου που διεξαγόταν εκεί, ενώ
τον Αύγουστο της ίδιας χρονιάς, ένα δεύτερο TA-7H, το «161219» της
340ΜΒ, μετείχε ως στατικό έκθεμα στο σόου στο Eggebeck της Γερμανίας,
έδρα της MFG2, η οποία πετούσε με F-104G, πολλά από τα οποία κατέληξαν τα επόμενα χρόνια στην Πολεμική Αεροπορία. Έναν χρόνο αργότερα,
τον Αύγουστο του 1984, κλιμάκιο της 347ΜΒ αποτελούμενο από τέσσερα αεροσκάφη (ανάμεσά τους τα A-7H «159917», «159957» & TA-7H
«161222») πραγματοποίησε επίσκεψη στο Kleine Brogel για συνεκπαίδευση με την 31 Μοίρα της Βελγικής Αεροπορίας, η οποία ένα χρόνο πριν
είχε εφοδιαστεί με F-16A. Η ύπαρξη του διθέσιου Corsair έδωσε την ευκαι-