Επισμηναγός (ΜΑ) Παύλος Κουτσούκος,
Αρχιμηχανικός 336 Μοίρας
«Το Corsair II είναι ένα εύκολο αεροσκάφος όσον αφορά στην τεχνική του υποστήριξη. Λόγω και της ναυτικής
του καταγωγής η πρόσβαση στα βασικά του συστήματα
είναι εύκολη και βοηθά τους τεχνικούς στο έργο τους.
Μάλιστα, πολλά συστήματά του ήταν μπροστά από την
εποχή τους, όπως, για παράδειγμα, η μονάδα EMS
(Engine Monitoring System), η οποία βοηθά στη σωστή παρακολούθηση των παραμέτρων του κινητήρα
στο έδαφος. Τα βασικά του συστήματα είναι διπλά ή
και τριπλά, όπως, για παράδειγμα, τα τρία υδραυλικά
συστήματα, προσφέροντας αυξημένη επιβιωσιμότητα σε περίπτωση
πληγμάτων. Η αναλυτική και εμπεριστατωμένη βιβλιογραφία που το
συνοδεύει σε συνδυασμό με την τεράστια εμπειρία από τα 39 χρόνια
αξιοποίησής του οδήγησε στη χωρίς προβλήματα συντήρησή του. Στις
ημέρες μας, με την πλήρη διακοπή της υποστήριξης από τους προμηθευτές του εξωτερικού λόγω της χρήσης του Α-7 αποκλειστικά από την
Πολεμική Αεροπορία, είναι έντονο το πρόβλημα της διατήρησης του
στόλου σε αξιόμαχο επίπεδο. Σε αυτό το σημείο υπεισέρχεται ο παράγοντας άνθρωπος. Η επιτυχία του Α-7 τα τελευταία χρόνια οφείλεται στις
άοκνες προσπάθειες του τεχνικού προσωπικού, που συνέβαλαν τα μέ-
γιστα δουλεύοντας με πολύ μεράκι, φαντασία και κέφι και ουσιαστικά ήταν αυτοί που κράτησαν το Α-7 στον αέρα! Αξιοποιώντας τα αεροσκάφη που έχουν αποσυρθεί
από ενεργό υπηρεσία ως πηγή ανταλλακτικών και εργαζόμενοι σκληρά
για να διαχειριστούν τη χρήση τους στον πτητικά ικανό στόλο, επιτέλεσαν
ένα τιτάνιο έργο. Η δουλειά τους σίγουρα δε φαίνεται στον έξω κόσμο, ο
οποίος συνήθως λαμβάνει μόνο τα μηνύματα από τις επιτυχίες των ιπταμένων στις ασκήσεις, σαφώς, όμως, λόγω της ιδιαιτερότητας της περίπτωσης
του Α-7, ένα μεγάλο μέρος, ίσως το μεγαλύτερο, της επιτυχίας της Μοίρας
στην αποστολή της οφείλεται σε αυτούς».
08/2014
29