Proje güzergahı ; doğal değeri yüksek olan Belgrad Ormanları , Fatih Ormanları ve Polonezköy Milli Parkı gibi orman alanları ile tarihi değeri olan bentlerin ve göletlerin korunması göz önüne alınarak belirlenmiştir . Özellikle , İstanbul ’ a su sağlayan bu göletlerin havza sınırları dışından geçilerek , su kalitesinin korunması amaçlanmıştır .
�� �������������������������������������������mutbey Batı Kavşağı ’ na gerekli düzenlemeler yapılarak bağlanacak şekilde , yaklaşık 22 km . 2x4 şeritli otoyol bağlantı yolu ; �� ��������� ������������� ����������� ������� Kavşağı ’ na kadar , yaklaşık 13 km 2x4 şeritli otoyol bağlantı yolunu kapsamaktadır . �� ���������������� ������ ������� ����������� ���lam uzunluğu yaklaşık 2164 m , orta açıklığı yaklaşık 1408 m olan 2x4 şeritli otoyol ve 2x1 şeritli demiryolu geçişi aynı platformda olacak şekilde yapılması öngörülen 3 . Boğaz Köprüsü öncesinde Uskumruköy Kavşağı , sonrasında ise sırasıyla Riva , Hüseyinli , Reşadiye , Alemdağ ve Paşaköy Kavşakları bulunmaktadır . �� ����������������������������������������������raniye bağlantısını sağlarken ; Odayeri Kavşağı ’ nda ayrılarak mevcut Mahmutbey Batı Kavşağı ’ na kadar uzanan bağlantı yolu üzerinde sırasıyla , Işıklar Fenertepe , Başakşehir , Başakşehir Merkez , İkitelli ve İstoç OSB , İstoç TEM Kavşakları yer almaktadır .
21
İpek Yolu Medeniyetleri