Terensko vozilo Milice Tržič . Z leve stojita Milan Kutin in Marjan Salberger , čepita Anton Kralj in Vili Globočnik ( foto : arhiv GRS Tržič )
ure pri Matiji zazvoni telefon . Janez pravi , da je reševanje v Storžiču in naj takoj pride , pred tem pa pokliče še enega člana z alarmne liste . Sedaj imajo doma že vsi telefone . Matija takoj pripravi opremo in se odpravi na zbirno mesto . Peter je že pripeljal Arota ( terensko vozilo ). Tone razloži , da sta nekje levo od Žrela zaplezani dve osebi , ki kličeta na pomoč . O morebitnih poškodbah nimajo nobenih informacij . Treba ju bo najprej locirati , priplezati do njiju , ugotoviti poškodbe in ju nato spraviti dol .
Reševalci in oprema zasedejo Arota in kombi Milice Tržič ( marica ), zadaj pa je še Janko s svojo stoenko . Odpeljejo se proti pod Storžiču . Tam z megafonom takoj skušajo navezati stik s pogrešanima . V pomoč jim je tudi daljnogled .
Kmalu ju nekdo zagleda , visoko sta , v delu stene , kjer ne poteka nobena plezalna smer . Marjan in Milan bosta ostala na “ plani ’’, da jih bosta usmerjala med plezanjem . V navezah se z opremo premikajo navzgor . Nerodno , zoprno plezanje zaradi navpičnih trav . Po približno dveh urah dosežejo zaplezani osebi . Dedek in vnuk sta , k sreči nepoškodovana . Sedita na polički ob sprani grapi . Takoj ju zavarujejo in okrepčajo s čajem . V pogovoru povesta , da sta do tu splezala iz smeri Žrela , a nazaj ni bilo več mogoče .
Po napornem sestopu v temi , ko se je potrebno tudi po vrvi spuščati čez najbolj strme dele , postopoma vsi sestopijo do koče pod Storžičem . Ura je že polnoči , preden se akcija v sproščenem vzdušju srečno zaključi .
112
Vpliv razvoja opreme , komunikacij in prevoza na reševanje