Zalai Gazdaság 2019. október Zalai gazdaság 2019. október | Página 4
FÓKUSZBAN
Tudományos és technológiai
Impozáns adatokat sorolt Nagy And-
rás: miközben zajlik az építkezés, a pálya
elkészült részein folyamatos a tesztelés,
és ma már nagyon nehéz „bejutni” a lé-
tesítménybe. Mármint nem az avatatlan
szemeknek, mert arra eddig sem volt
mód, hanem a megrendelőknek. Ma-
gyarul, folyamatosan magas kapacitáski-
használtság mellett üzemel már ma is a
tesztpálya. A megrendelői igényeket egy
mérnöki csapat szolgálja ki, a kért szcená-
rió, vagyis kísérleti környezet pontos elő-
készítésével. Ezek a szcenáriók mindig az
adott teszt jellegzetességeitől függnek,
és része a munkának a virtuális tesztkör-
nyezet kialakítása is. Ez utóbbi a gyakor-
latban azt jelenti, hogy a kísérleteket elő-
ször számítógépes szimulációval végzik
el, és a kapott adatok a valódi kísérletek
referenciáiként szolgálnak. Ehhez persze
az kellett, hogy aprólékos munkával, cen-
Ha nem is autonóm módon mű-
ködő, de nagymértékben automa-
tizált munkagép dolgozik éppen a
ZalaZONE zalaegerszegi járműipari
tesztpálya fogadóépülete mellett,
ahol egymásnak adják a kilincset a
nemzetközi delegációk, miközben
a távolban gőzerővel zajlik a pálya
újabb elemeinek építése. Tavasszal a
tesztpálya első ütemét, kora ősszel a
kapcsolódó kutató-fejlesztő közpon-
tot adták át, Zalaegerszegen és kör-
nyékén pedig az álcázott járművek
sora jelzi, hogy a pályán beindult az
élet.
A kormányzat, illetve a tesztpályát
fejlesztő cég a projekt fizikai megvaló-
sítása mellett nagy hangsúlyt fektet a
promócióba is, ma már 55 egyetemmel
állnak közvetlen kapcsolatban, szinte
valamennyi fontos iparági szereplővel
felvették a kapcsolatot, és a létrejött
együttműködések nyomán hamarosan
mérnökök és kutatók váltják az építő-
ket. Nincs messze ez az idő, de azért tü-
relmesnek kell lenni – mondja dr. Háry
András, az Autóipari Próbapálya Zala Kft.
ügyvezetője, aki szerint a tesztpálya, a
letelepedő és létrejövő kutató-fejlesztő
cégek a térség egész gazdaságára ha-
tással lesznek. Nem csak arról van szó,
hogy a magasan kvalifikált munkahelyek
nyomán növekedni fog a helyi szolgálta-
tások iránti kereslet, és még csak nem is
feltétlenül a helyi iparral minden bizon�-
nyal kialakuló közvetlen együttműködé-
sekről, hanem arról, hogy Zalaegerszeg a
jövő iparágaival, gyártástechnológiáival,
4
ZALAI
GAZDASÁG
timéteres pontossággal digitalizálták a
központ munkatársai a tesztpályát, még-
hozzá a mindhárom olyan speciális szá-
mítógépes programban, amelyeket álta-
lában a fejlesztő cégek használnak. Ez is
egy olyan szolgáltatása a ZalaZONE-nak,
amely – legalább is Európában – példa-
nélküli.
Az is példátlan, hogy az európai teszt-
pályák közvetlen környezetében található
meg a zalaegerszegihez hasonló tudo-
mányos és technológiai központ. Ennek
az a jelentősége, magyarázta Nagy And-
rás, hogy a fejlesztő cégek helyben és
azonnal tudnak módosítani az adott al-
katrészen, így téve hatékonyabbá a tesz-
telési folyamatot.
A ház mára betelt, hamarosan bővülni
fog az igények miatt, hangzott el. Magya-
rul, az összes rendelkezésre álló helyiség
gazdára, bérlőre talált. Közel húsz cég,
intézmény van jelen a házban, a legfej-
lettebb technikákat felvonultatva. A la-
boratóriumok oktatási célt is szolgálnak,
miközben szolgáltatásokat is nyújt, nem
csupán a ZalaZONE ügyfeleinek, de a tér-
ség vállalkozásainak is.
Közel száz mérnökhallgató vesz részt
duális képzésben, de a szakképző intéz-
mények tanulói is rendszeres vendégek,
ugyanis olyan technikákkal, technoló-
giákkal, eszközökkel találkozhatnak,
amelyekkel az oktatási intézményükben
esélyük sincs. Az oktatás mellett a köz-
pont fontos feladata kutatási projektek
generálása és végigvitele a felsőoktatási
intézmények, kutatóintézetek bevonásá-
val. Már ma is Európa 55 rangos egye-
temével van együttműködési megálla-
podása a központnak, és a szám szinte
napról napra bővül. Kérdésre válaszolva
elhangzott, hogy a jelenleg a központ-
ban zajló kutatások jó része nemzetközi
együttműködés keretében zajlik.
Nagy kihívás lépést tartani a szintén
napról napra bővülő tudással a negye-
„Közvetlen üzleti
eljárásaival, a mobilitásban világszinten bérelhető, de olyanra is volt már példa,
vezető szerepet játszó cégek, intézetek hogy „lábon” érkeztek a járművek, és
gondolkodásával, elképzeléseivel kerül csak a tesztkörnyezetet használták.
közvetlen kapcsolatba a tesztpálya ré-
– Ezek szerint megtalálták a Za-
vén. És ha mindehhez
laZONE-t az iparági
hozzátesszük, hogy a
szereplők.
mobilitási iparág fej-
– A beruházással pár-
lesztési eredményei a
huzamosan nagyon ko-
gazdaság más területe-
moly nemzetközi promó-
in is hasznosulnak, ak-
ciót is folytatunk annak
kor választ kapunk arra
érdekében, hogy minél
kérdésre is, hogy vajon
többen megismerjék a
miért az autóipari pró-
lehetőséget. De fontos
bapályát is magában
azt is látni, hogy hosszú
foglaló északi ipari öve-
évek előkészítő munká-
zet lesz Magyarország
ja nyomán kezdődhetett
egyik kiemelt Science
meg a beruházás: a ma-
Parkja.
gyarországi járműipari
fejlesztők már 2010 tá-
– A tesztpálya épí-
tése a tervezett ütem-
ján jelezték, hogy lenne
Háry András
nek megfelelően zajlik,
igényük egy korszerű
májusban átadtuk a járműdinamikai fe- tesztpályára a régióban. A projekt hát-
lületet, a kezelhetőségi pálya gyors sza- terét tehát az iparági igény adta, velük
kaszát, a városi tesztekre alkalmas zóna együttműködésben, az igényeik figye-
első blokkját, illetve elkészült a két kap- lembevételével dolgoztuk ki a projektet.
csolódó épület, a konferencia- és rendez- És természetesen a 2016-os kormány-
vényközpont, illetve az ügyfeleket kiszol- döntés, majd a 2017-es alapkőletételt
gáló műszaki épület – mondja dr. Háry követően elindult a már említett promó-
András. – A pályát használatba vettük, ció. Csak 2017-ben közel 150 tárgyalást
úgynevezett nyitott formában működik, folytattunk szerte Európában a projekt
amelynek lényege, hogy a különböző megismertetése és fejlesztése érdekében.
modulokat bérlik ki az ügyfelek, és egy Az egyöntetű üzenet az volt, hogy le-
időben többeket is kiszolgál az infrastruk- gyen kész mielőbb. A tesztpálya azonban
túra. A technikai épületben iroda, műhely egyben kutató-fejlesztő központ is, így
II. ÉVFOLYAM 10. SZÁM 2019. OKTÓBER
(Folytatás az 1. oldalról.)