THE BIG READ
There used to be even more people on site for Eurosport UK , but as part of an overall move towards greater sustainability they started to do remote production from their galleries in London .
There are still lots of roles that can only be done on-site .
At one stage behind the pit garages at Magny-Cours there were two cameras , two sound people , the monitor man and other Eurosport staff , all standing in the middle of the paddock with Toseland and Byrne already on their pre-arranged spots , waiting for their cue from HQ to start talking about whatever subject was next up for discussion .
There is a minute-by-minute plan running in the background , which of course has to be flexible enough to survive red flag incidents , sudden weather changes , etc . One of the many reasons to do it yourself from the track rather than rely on other people or local broadcasters only is that you can tailor the content to your exact audience . You can concentrate on your ‘ own ’ riders , and of course do everything in your own language , with the same people ( or at least the usual pool of people ) every weekend .
In a general the TV world made more complicated every year with new technologies and the option of your potential viewers having many other things to do except watch traditional TV . Making the experience more personal to them is one important way to guarantee market share . Eurosport UK are by no means the only broadcaster to send their crews on site .
Set-ups that also work onsite at races include Eurosport France , Servus TV ( Germany , Australia , Switzerland - with none other than former racer Sandro Cortese as their roving expert on the spot ), RTVE Teledeporte ( Spain ), Sky Italia , Fox Sports Australia , JSports ( Japan ), Trans7 ( Indonesia ), SpoTV ( Korea , Hong-Kong , Indonesia , Malaysia , Philippines , Singapore , Thailand , Taiwan and Vietnam ), Sport TV Portugal , Nova Sport ( Czech Republic ), Arena4 ( Hungary ) and PopTV ( Slovenia ).
Make no mistake , the short space available here only goes so far into what is involved in getting each on-site TV broadcasters ’ tailored sound and vision into your home or onto your live-streaming device . It ’ s no small undertaking for any of them , even with far more technology to hand than ever before . todo el bullicio y el caos que hay alrededor , brindando al espectador esa sensación de auténtica " transmisión en vivo ". Estar ahí no tiene sentido a menos que uno pueda mostrarlo sobre el fondo de la vida del paddock .
Eurosport UK solía tener incluso más gente sobre el terreno pero dentro de su plan general hacia una mayor sostenibilidad comenzaron a realizar más producción remota desde sus estudios de Londres .
Pero todavía son muchas las tareas que sólo pueden hacerse aquí .
Detrás de los boxes de Magny-Cours llegaron a tener dos cámaras , dos técnicos de sonido , el responsible del monitor y demás personal de la cadena , todos ellos de pie en medio del paddock con Toseland y Byrne ya en sus lugares preestablecidos , esperando la señal del cuartel general para comenzar a hablar sobre el siguiente tema previsto .
Hay un guión establecido minuto a minuto que va ejecutándose en segundo plano , y que por supuesto debe ser lo suficientemente flexible para poder seguir adelante a pesar de los clásicos incidentes de cada carrera como banderas rojas , cambios climáticos repentinos , etc . Una de las numerosas razones que justifican la necesidad de una producción propia y personalizada sobre el terreno , en vez de condicionada por otras personas o cadenas locales , es que solo así es posible adaptar el contenido a la audiencia específica . De este modo , cada canal de un determinado país o idioma puede concentrar mayor atención en “ sus ” pilotos y , por supuesto , contarlo todo en su propia lengua con el mismo equipo de profesionales ( o al menos , el grupo habitual ) durante todos los fines de semana .
En general , el mundo de la televisión se va complicando cada vez con la constante implantación de nuevas tecnologías y la opción de que su audiencia potencial tenga muchas otras cosas que hacer además de ver la televisión tradicional . Conseguir que el espectador viva esta experiencia de una forma más personalizada resulta clave para asegurar su cuota de pantalla y , por ende , su participación en el mercado .
Eurosport UK no es para nada la única cadena de televisión que envía a sus equipos a los circuitos . Entre los diversos canales que trabajan in situ en las carreras figuran Eurosport Francia , Servus TV ( Alemania , Australia , Suiza , con el ex piloto Sandro Cortese como experto sobre
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