TRACK FACTS
FLAGS & LIGHTS
VLAGGEN EN LICHTEN
ENG NED
OFFICIAL PROGRAMME
Green Flag : the track is clear . Blue Flag : indicates to a rider that he is about to be overtaken .
Yellow Flag : waved at each row of the starting grid , this flag indicates that the start of the race is delayed .
A single Yellow Flag : waved at the flag marshal post indicates that there is danger ahead besides the track .
Two Yellow Flags : waved together at the flag marshal post indicates that there is a hazard wholly or partly blocking the track . The riders must slow down and be prepared to stop . Overtaking is forbidden under yellow flags .
Yellow and Red Striped Flag : the adhesion on this section of the track could be affected by any reason other than rain , giving unexpected surface conditions . This can include isolated damp patches on a dry track , oil , gravel , grass or other debris .
White Flag with Diagonal Red Cross : drops of rain on this section of the track including rain affecting the track surface . This flag must be waved at the flag marshal post .
White Flag : it is raining at some parts of the circuit .
Red Flag and Red Lights : when the race or practice is being interrupted , the red flag will be waved at each flag marshal post and the red lights around the track will be switched on . Riders must return slowly to the pits .
Black Flag : this flag is used to convey instructions to one rider only and is waved at each flag marshal post together with the rider ’ s number . The rider must stop at the pits at the end of the current lap . He cannot restart when this flag results from a penalty . Any Infringement of this rule may be penalised by the FIM Stewards Panel . This flag can also be presented to a rider for a reason other than a penalty eg . to rectify a non-dangerous technical problem such as a transponder problem , or to indicate to a rider on the warm up lap arriving at pit lane entry after the safety car , that they must enter pit lane . In that case he / she can restart only when authorised by an Official .
Black Flag with Orange Disk : this flag is used to convey instructions to one rider only and is waved at each flag marshal post together with the rider ’ s number . This flag informs the rider that his motorcycle has mechanical problems likely to endanger himself or others , and that he must immediately leave the track .
Chequered Flag : indicates the finish of race or practice session .
Groene vlag : de baan is veilig .
Blauwe vlag : geeft aan een rijder aan dat hij op het punt staat ingehaald te worden .
Gele vlag : Gezwaaid bij elke rij van de startgrid geeft deze vlag geeft aan dat de start van de race is uitgesteld .
Een enkele gele vlag : gezwaaid op de post van de baanmarshalls geeft aan dat er gevaar dreigt naast het circuit
Twee gele vlaggen : samen gezwaaid op de baanpost geven aan dat er een gevaar is waarbij het circuit geheel of gedeeltelijk geblokkeerd is . De coureurs moeten snelheid minderen en voorbereid zijn om te stoppen . Inhalen is verboden onder gele vlaggen .
Geel en rood gestreepte vlag : de grip op dit deel van het circuit kan beïnvloed worden , door een andere oorzaak dan regen , waardoor er onverwachte baanomstandigheden ontstaan . Het kan gaan om geïsoleerde vochtige plekken op een droge baan , olie , grind , gras of ander vuil .
Witte vlag met diagonale rode streep : regendruppels op dit baanvak , inclusief regen die invloed heeft op het wegdek . Deze vlag moet gezwaaid worden bij de baanpost .
Witte vlag : het regent op bepaalde delen van het circuit
Rode vlag en rode lichten : wanneer de race of de training wordt afgebroken , wordt de rode vlag gezwaaid bij elke vlaggenpost en worden de rode lichten rond het circuit ingeschakeld . De rijders moeten langzaam terugkeren naar de pits .
Zwarte vlag : deze vlag wordt gebruikt om instructies te geven aan slechts één coureur en wordt gezwaaid op elke vlaggenpost samen met het startnummer van de rijder . De coureur moet aan het einde van de lopende ronde in de pits stoppen . Hij kan niet herstarten wanneer deze vlag het gevolg is van een straf . Elke inbreuk op deze regel kan bestraft worden door het FIM Stewards Panel . Deze vlag kan ook worden getoond aan een rijder om een andere reden dan een straf , bijvoorbeeld om een niet-gevaarlijk technisch probleem zoals een transponderprobleem te verhelpen , of om een rijder die in de opwarmronde na de safety car aankomt bij de ingang van de pitstraat aan te geven dat hij de pitstraat in moet gaan . In dat geval kan hij / zij alleen herstarten met toestemming van een official .
Zwarte vlag met oranje schijf : deze vlag wordt gebruikt om instructies te geven aan slechts één coureur en wordt gezwaaid op elke baanpost samen met het nummer van de rijder . Deze vlag informeert de rijder dat zijn motor mechanische problemen heeft die hemzelf of anderen in gevaar kunnen brengen en dat hij onmiddellijk de baan moet verlaten .
Geblokte zwarte witte vlag : geeft het eind van de race of training aan .
36