WSBK Czech 2023 | Page 59

POWERED BY
As fourteen times a podium scorer - and 2011 Superstock 1000 champion - Giugliano said in the run up to a very busy home round in Misano , “ We made a lot of work on the product in terms of development , and we grew up together with Motul .” Growing , and growing fast , it appears .
Now competing inside the WorldSSP paddock every weekend with Oli Bayliss , and at the European WorldSSP rounds with Maxmilian Kofler , the D34G team do important work not only on the racetrack with Motul , but at their home base , where they test new products as well as preparing their Panigale V2 race spec machines . “ In the week before Misano we were testing two new products for Motul and we made one day on the dyno to stress the engine and the lubricant , for many reasons ,” said Davide . “ At the end of the day we had a really good idea of the product and its development .”
So why did Motul choose to work so closely with D34G , Davide ? “ For sure Motul is a really big company , in WorldSBK and worldwide ,” he stated . “ When I started with the team my idea was to use the best products on the market . I spoke with Motul and after my request it was possible to have a close relationship . Good relationships in racing are really important not only for sponsorship . It is important for development and to have the best product for the engine and all the other parts of the bike . This is a really important point . But the relationship between the lubricant producer and our team is important so that we can grow up together . Motul want their products to be at the top of the market - the best . The relationship with our team helps to improve their best products , and test them so that they can put them in the market and be sure that they have the best products in their product line .”
The feedback supplied by D34G , after races or dyno test sessions , is an integral part of the overall Motul development , and a way to check final quality control in the most extreme conditions possible - on the racetrack . “ Our engineers send back reports back about the products , so the Motul engineers can check this , and maybe find a different oil for different conditions ,” said Giugliano . “ As you know , in WorldSSP the regulations say that you cannot change so many things in the engine , so to work around this with oil and other things , can make some difference . To have this working relationship and support from a factory like Motul , is important . It is not just ordering product and giving some general feedback .”
Davide also stressed that Motul ’ s customers end up being the final beneficiaries of all this hard work . “ This product will finally end up on the market for the final end user , the rider on the street . OK , the oil is for the extreme conditions of racing , but it is possible for the end user to have the same lubricant as Oli Bayliss uses on our bike . The oil , the engine lubricant , is the main product but our team in the box , in the pit garage , use many Motul products . Chain lube , brake cleaner etc , all these things are important , even the products to wash the bike . All of these products are available to buy on the market .”
Another nice aspect of the Motul and D34G relationship this season is that they are working with another generation of the name Bayliss . “ Troy is a legend . Oli , his son , is starting in the World Championship and he is one of the fast guys . This image is wonderful . For me as an ex-rider , in the main part of my career I stayed with Ducati . So to have Oli , the some of a legend , is a wonderful story for us on a Ducati machine .” From Motul ’ s point of view , their high regard for the D34G team ’ s approach and professionalism in the Italian championship made it a logical decision to partner with Davide in the WorldSSP championship . And the fact that Motul had supported Troy Bayliss ’ s Ducati team in the Australian championship , via Motul Asia-Pacific , made for a happy and continuing tale when Motul decided to follow Oli Bayliss in his new experience inside the Supersport World Championship .
Davide Giugliano has the last word … “ Finally I just want to say ‘ Grazie ’ to Motul . Sponsors are really , really important for us but the relationship and the involvement and the product is 100 % important for me . In this moment with Motul I have both important things . A good partner and a good technical partner . Both are very important .”
Giugliano , který čtrnáctkrát stanul na stupních vítězů a v roce 2011 se stal šampionem třídy Superstock 1000 , před velmi nabitým domácím podnikem v Misanu řekl : „ Na produktu jsme odvedli hodně vývojářské práce a společně s Motulem jsme hodně vyrostli .“
A jak se zdá , tak opravdu vyrostli , a vyrostli hodně rychle . Tým D34G , za nějž nyní každý víkend závodí ve WorldSSP Oli Bayliss a na evropských závodech WorldSSP Maxmilian Kofler , odvádí důležitou práci nejen na závodní dráze , ale také na své domácí základně , kde testuje nové produkty a připravuje své závodní stroje Panigale V2 . „ V týdnu před Misanem jsme pro Motul testovali dva nové produkty a z různých důvodů jsme celý den strávili na motorové brzdě , abychom otestovali motor a mazivo ,“ řekl Davide . „ Na konci dne jsme měli opravdu jasné představy o produktu a jeho dalším vývoji .“
Proč se značka Motul rozhodla tak úzce spolupracovat s D34G ? „ Motul je bezesporu obrovská společnost , a to jak ve WorldSBK , tak po celém světě ,“ uvedl Davide . „ Když jsem s týmem začínal , mou myšlenkou bylo používat ty nejlepší produkty na trhu . Jednal jsem s Motulem a povedlo se mi navázat úzkou spolupráci . Dobré vztahy v závodění jsou opravdu důležité nejen kvůli sponzoringu . Jsou důležité pro vývoj a pro to , abychom měli nejlepší produkt pro motor a všechny ostatní komponenty motocyklu . To je opravdu nezbytné . Ale důležitý je také vztah mezi výrobcem maziva a naším týmem , abychom mohli společně růst . Motul chce , aby jeho produkty byly na špičce , aby byly nejlepší . Vztah s naším týmem jim pomáhá zdokonalovat jejich nejlepší výrobky , testovat je , díky čemuž mají jistotu , že nabízejí to nejlepší .“
Zpětná vazba , kterou poskytuje tým D34G po závodech nebo dynamických testech , je nedílnou součástí celkového vývoje Motulu a také způsobem , jak prověřit kvalitu v nejextrémnějších možných podmínkách – na závodní trati . „ Naši inženýři shromažďují potřebná data a posílají je zpět do Motulu , takže jejich inženýři mohou nasbírané informace prověřit a třeba zvolit jiný olej pro různé podmínky ,“ řekl Giugliano . „ Jak víte , ve WorldSSP předpisy říkají , že na motoru nelze moc věcí v průběhu sezony měnit , takže změna typu oleje může mít významný vliv . Mít tento pracovní vztah a podporu od továrny , jako je Motul , je důležité . Není to jen objednávání produktů a poskytování nějaké obecné zpětné vazby .“
Davide také zdůraznil , že z této tvrdé práce nakonec profitují zákazníci společnosti Motul . „ Tento produkt nakonec skončí u koncového uživatele . Pravda , olej je určen pro extrémní podmínky závodů , ale je přece správné , aby koncový uživatel měl stejné mazivo , jaké používá Oli Bayliss v našem motocyklu . Olej , tedy mazivo motoru , je hlavním produktem , nicméně náš tým v boxech používá mnoho dalších produktů značky Motul – mazivo na řetěz , čistič brzd atd . Všechny tyto věci , dokonce i produkty na mytí motorky , jsou důležité . A dají se běžně koupit .“ Dalším příjemným aspektem spolupráce Motulu a D34G v letošní sezóně je , že spolupracují s další generací jména Bayliss . „ Troy je legenda . Jeho syn Oli startuje v mistrovství světa a patří mezi rychlé kluky . Tato image je úžasná . Pro mě jako bývalého jezdce platí , že v hlavní části své kariéry jsem zůstal u Ducati . Takže Oli , syn legendy , jezdící na Ducati , je pro nás úžasný příběh .“
Motul si velmi váží přístupu a profesionality týmu D34G v italském šampionátu , a proto bylo logickým rozhodnutím spolupracovat s Davidem v šampionátu WorldSSP . A skutečnost , že Motul podporoval tým Ducati Troye Baylisse v australském šampionátu prostřednictvím asijsko-pacifického zastoupení Motul , se postarala o šťastné pokračování příběhu , když se Motul rozhodl podpořit Oliho Baylisse v rámci Mistrovství světa supersportů .
OFFICIAL PROGRAMME
Závěrečné slovo Davida Giugliana : „ Na závěr bych chtěl říct Motulu , Grazie '. Sponzoři jsou pro nás opravdu , ale opravdu důležití , ale vztah , angažovanost a samotný produkt je pro mě ještě důležitější . S Motulem mám v tuto chvíli obě tyto důležité věci . Dobrého partnera a dobrého technického partnera .“
57