WSBK Catalunya 2023 | Page 63

TRACK DESCRIPTION
T4
T4 REPSOL This is another good point to overtake ; a good braking area . Two right hand corners in succession after T3 means it is easy to overheat the right side of the tyre .
Aquest és un altre bon punt per avançar ; una bona zona de frenada . Dues corbes a la dreta seguides després de T3 impliquen sobreescalfar el costat dret del pneumàtic fàcilment .
Este es otro buen punto para adelantar ; una buena zona de frenado . Dos curvas a la derecha seguidas después de T3 implican sobrecalentar el lado derecho del neumático fácilmente .
T9
T9 CAMPSA This is a really fast corner and it is difficult because you cannot see the entry . It is uphill and then a little bit down .
Aquesta corba és molt ràpida i difícil perquè no pots veure l ' entrada . Fa pujada i després va una mica cap avall .
Esta es una curva muy rápida y difícil porque no puedes ver la entrada . Es cuesta arriba y luego un poco hacia abajo .
T13-T14 If you go as fast as you can into these two corners you lose a lot of time on the exit of both corners .
Si vas tan ràpid com pots en aquests dos angles perds molt de temps a la sortida de tots dos .
Si vas lo más rápido que puedes en estos dos ángulos pierdes mucho tiempo en la salida de ambos .
T12 T13
T7
T8
T11
T14
T15
OFFICIAL PROGRAMME
T10
T16
T7-T8 Then we have a small downhill and we arrive at one of the best parts of the track . There is a hard braking , and with a little bit of an uphill entrance you can brake so late .
Després tenim una petita baixada i arribem a una de les millors parts de la pista . Hi ha una frenada forta i amb una entrada que fa una mica de pujada pots frenar realment tard .
Luego tenemos una pequeña bajada y llegamos a una de las mejores partes de la pista . Hay una frenada fuerte y con una entrada un poco cuesta arriba puedes frenar realmente tarde .
T10-T11-T12 You can have very hard braking into T10 but T12 is like a transition corner , to arrive at the last few corners , which are very difficult .
Pots frenar molt fort a la T10 , però la T12 és com una corba de transició per arribar a les últimes que són molt difícils .
Puedes frenar muy fuerte en la T10 , pero la T12 es como una curva de transición para llegar a las últimas que son muy difíciles .
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