Joe Jenkins 34:a är från början en Sedan De Luxe. En bil med lång hjulbas, låga rutor och vackra proportioner. Linjerna har förstärkts med choppat tak, sänkt fram- och bakvagn med ingredienser från Corvette och Fatman samt stora fälgar med lågprofildäck. Luftrenaren har Joe byggt själv. De åtta trattarna är motorcykeltillbehör. Notera hur lackeringen löper över torpedväggen. Motorn är en Cheva 383 stoker med TH700-låda.
Resultat: En svullig, hungrig, stor rod, aristokratiskt silversober med svarta rutor som ger limousinekänsla utan långdojjefeeling men med väl bibehållet rodryt. En tuff bil! Sjufönsters för att man brukar kalla karosser efter antalet fönster
vindrutan borträknad. Femfönsters och trefönsters har man hört talas om men aldrig sjufönsters. Självmordsdörrarna är original och lirar fint med nya flammor från customvärlden. Borttagna handtag och huvsidor räcker för att bilens originalkaross ska bli en fullfjädrad hotrod.
-Den var till 75 procent klar när jag köpte den, säger Joe som startar motorn och lägger i driven.
–Jag har låtit sy upp en ny inredning och adderat en elektrisk taklucka.