rutor.
-Jag visste direkt att jag ville ha den även om den inte var klar.
Att färdigställa bygget var inget problem för Joe som kört dragracing med en 1965 Nova, ägt massor av bilar, renoverat dragbåtar och som även gillar ombyggda motorcyklar. Han började med Ford för att bli en GM-kille, som han säger och nu blev det alltså en rod från
Chryslerkoncernen. Mätarna var flyttade från brädans mitt till in bakom ratten. Joe gillade det.
Plymouth presenterades första gången för köparna den 7 juli 1928 som ett budgetmärke hos Chryslerhandlarna. Några fristående Plymouthförsäljare fanns inte. Detta var Chryslers försök att komma åt lågprissegmentet som dominerades av Ford och Chevrolet. Plyman var från start något dyrare men kunde erbjuda finesser som hydrauliska bromsar och från 1934 individuell framvagn.
Motorn var en sidventilsexa med treväxlad låda. Bilen såldes hos Chrysler, DeSoto och Dodge och den sålde bra. I depressionens trettiotal tillskrivs Plymouth till och med räddande insatser för hela koncernen.