Vigésimo primer Informe de Calidad de Vida en Bogotá Informe-Calidad-De-Vida-2019

Informe de Calidad de Vida en Bogotá Movilidad Tabla No. 11. Inventario emisiones atmosféricas contaminantes en Bogotá, detalle motocicletas, 2014. Fuente Emisión Emisiones (Tonelada año) Participación fuentes móviles Participación motocicleta en fuentes móviles Participación motocicleta en emisiones totales CO2 14’603.456 93,9% 9% 8,45% CO 791.278 99,5% 38% 37,81% PM 10% PM 10 2.744 53,8% PM 2,5 1.627 75,2% NOx 105.616 98,3% 6% 5,9% COV 136.118 80,8% 48% 38,78% Fuente: Elaboración propia con base en información de la Secretaría Distrital de Ambiente. Para el caso particular de la motocicleta, ésta tiene un alto aporte en las emisiones totales de la ciudad en los siguientes componentes: COV (38,78%), CO (37,81%) y CO2 (8,45%). Si bien los motores de la mayoría de mo- tocicletas son de bajo cilindraje, estas generalmente no tienen convertidores catalíticos, por lo tanto, el aumen- to del parque automotor en motocicletas también tiene un alto impacto ambiental. Gráfica No. 28. Inventario emisiones fuentes móviles en Bogotá, 2014. 8% 18% 1% 3% 14% 15% 9% 13% 14% 8% 9% 23% 4% 7% 56% 28% 15% 12% 34% 13% 42% 5% 6% 8% 17% 9% 14% 14% 9% 11% 48% 38% 9% 9% 5% 7% 9% 7% C02 PM SITP Motocicletas Trans de Carga Fuente: Secretaría Distrital de Ambiente. 194 NOx Camperos y Camionetas Automóviles C0 C0V TPC Taxis Trans Particular de Pasajeros SOX Trans. Especial

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