TTG BTmice Publications March April 2019

DESTINATION-MACAU 擴大澳門會展影響力投資未來發展需求增加會展影響力、提高社會參與度的方向。目前行業制約包括場租、搭建成本高，人力資源供應不足，缺乏專業觀眾等。像專業觀眾由于缺乏產業支持，展覽首日熱鬧，到實際洽談階段冷清，以致未能發揮理想效果。他認為，政府若能打造新場館，一來助吸納宗教、政府主辦會議，利多元會展，再者助業界降低成本。澳門的會展企業以中小企為主，而會議的規模和形式相對地較多樣化。在會展業澳門政府大力支持會展業發展，以配合產業和經濟適度多元。澳門會展業界普遍認為，去年行業整體發展向好，預料今年仍可吸引不同展會落戶，如能充分發揮港珠澳大橋的優勢並順利解決現存的問題，投資未來發展需求，在引客來澳參展方面會有所增長。的成長過程中，食品及酒類上述展品進入內地的報關及檢驗檢疫程式較長。而上年年底公佈的CEPA 《經濟技術合作協議》，已明確表明要「鼓勵兩地相關部門簡化展品檢驗檢疫手續，並探討進一步促進展品通關便利合作協議，便利兩地展品通關」，為解決兩地展品通關問題指明了方向。接下來，澳門貿促局將繼續加強政策引導、優化資源投放、提升服務水平，研究爭取更多元化的優質會議及展覽項目長期落戶澳門。例如，以融資租賃、酒店服務、餐 [ 張廣文—採訪報道 ] 飲等主題的活動，以會展業為抓手，擴大其他行業的發展空間。貿促局計劃：一、在香港國際機場或港珠澳大橋香港通關，期望盡快通關，以減少時間及成本。口岸設點為來澳會展客商提供協助；早前向物流業瞭解可減少一半成本，特別二、先行先試利用科技元素及通過廣州是提升效率。時間上，經大橋來澳可能只需代表處，為大灣區客商來澳參會參展提供數小時，船運可能需兩三天。長遠來說，當便利服務。當中包括開發「澳門會展通」手香港國際機場限制區連接港珠澳大橋香港機應用程式作為出入境「綠色通道」憑證及口岸人工島的封閉行車橋落成，國際會展電子入場證；客可以過境性質經香港來澳門，更有利吸三、鞏固並提升品牌項目的成效，從多方引國際客。如一個國際會議有印度客，入境面豐富「粵港澳大灣區」、「葡語國家」及香港需要簽證，來澳門則不用，現在建議他「一帶一路」等元素。們取道機場船以過境性質來澳，未來當封閉行車橋落成，可直接坐車來澳門。澳門貿促局代主席劉關華指出，「粵港澳大灣區」建設作為國家層級戰略，是新時代今年將有多個國際會議在澳門舉行，現推動形成全面開放新格局的新舉措。澳門已商討包車形式經港珠澳大橋來澳門。雖憑借「世界旅遊休閒中心」及「中國與葡語澳門會展業一直朝會議為主、展覽平樑把產品輻射至其他地方。此外，港珠澳大然這些國際會議幾年前已成功競投，但因國家商貿合作服務平臺」的定位優勢，從「+ 穩發展的步伐邁進。澳門會議展覽橋開通后交通快捷，有助澳門的會展和物着大橋的賣點，可吸引更多會議客來澳門。澳門」的角度出發，讓澳門的會展業與灣區業協會副理事長林偉濠表示，雖然目前政流，只要澳門善用自身優勢，無懼珠海、香據估計，今年國際會議客人將有雙位數增兄弟城市的優勢產業有機結合，共同拓展葡府對會展行業資助減少，但政策上仍大力港同業競爭；且澳門會展業不斷在軟硬體上長。今年九至十一月，部分會議場地已相當語國家以至「一帶一路」沿線國家及地區等支持，同時通過同業自力更新，展與展緊接作更新，相信可配合未來增長發展需求。爆滿。一來多了會議在澳舉行，同時今年是國際市場。貿促局于2月27日假中土大廈舉雙慶年，不少活動舉辦，故旺季會議場地十辦「會展競投策略工作坊」，借由工作坊，分緊張。澳門會展業進入提質發展、汰弱留讓組織者更瞭解如何競投國際性會議落戶舉行，成效不俗。縱使未來經濟或「穩中有變」，但去年國際性組織對澳辦會展評價較高，預料今年會展業穩健發展，不會大升大跌，前景樂觀。須解決港珠澳大橋人貨通關不便會議展覽業協會理事長何海明表示，港另一方面，港珠澳大橋開通早期還未看珠澳大橋開通，有助吸引人流，特別是主要到成果，但長遠看大橋對澳門各行各業都接待國際會議賓客的場地。不過，大橋開有利，特別是交通方便，對會展吸引外國客通初期國際客體驗不太理想，來澳門參會商、內地客商都有優勢，增加他們對澳門的幾天，拿着大型行李需先從香港機場坐穿強階段，應堅定精準扶持，宜增場地供應澳門，並借此機會促進業界交流，推動會展拉動需求，並以「會議+展覽」強化效益，促業健康發展。培訓活動由貿促局會展顧問進行業良性循環。邁克·威廉士主講，現場分享了競投會議的何海明強調，長遠而言會展業要成經濟多元助推器：拉動需求；梭巴士到大橋口岸，再坐車到澳門，然后再更大。到酒店，十分周折。目前來說，國際客有一 ■ 二、解決通關問題，目前部分展品進澳惟現時行內人員少，人才十分緊張，特別半認為從香港機場坐車來澳門不太方便。以進出口標準通關，需檢疫、認證，窒是每逢年底澳門展覽數量增多，人手不足唯若攜帶小型行李，則尚可接受。未來希望提礙參展商參展；有招聘兼職幫補，例如水電、搭建工人等。升通關體驗，早前公佈「加強澳門至香港機 ■ 三、重視人才，要留住人才、培養人才、行業亦渴望培養新人入行，包括走進校園場的跨境巴士合作」，香港機管局短期內會引進人才，現時行業面臨人手不足，且宣傳推廣，讓學生及早瞭解行業。進行相關招標，爭取盡快提供服務。相信會議競投人才多年未有增長。會展行業整體發展較去年增長，因不少內地客商、葡語系國家客戶渴望通過澳門橋 12 TTG-BTmice China-March/April 2019 機場跨境巴士投入運作，有助提升交通體驗。其次，大橋香港至澳門段尚未開通貨物會展業界人士，也分享了經驗及心得。 ■ 一、要增會議設施、場地，以優質供應興趣，未來會展落戶澳門舉辦的機會就會澳門展貿協會副會長詹國銓預料，今年策略，同時，曾成功競投國際性會議的澳門 ■ 另一方面，要令各行各業在會展業中得益才能增加其對會展業參與度，跨界合作、會展+旅遊、會展+美食等，都是 1.在香港機場或港珠澳大橋設點為來澳會展客商提供協助； 2.利用科技元素及通過廣州代表處，為大灣區客商來澳參會參展提供便利服務，如出入境「綠色通道」憑證及電子入場證； 3.鞏固並提升品牌項目的成效

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