Troms Fylkestrafikk Fylkesferd #6 | Page 6

TROMS FYLKESTRAFIKK Ivar B. Prestbakmo (Sp), Fylkesråd for samferdsel og miljø. Foto: HK Reklamebyrå, Stan Serdjukov Nye anbud og bærekraftige løsninger I 2018 fortsatte veksten i kollektivreiser i Troms. Nå skal vi stimulere til fortsatt vekst gjennom nye anbud og bærekraftige løsninger som fremmer mobilitet. Passasjervekst Antallet passasjerer ombord i buss, båt og ferger har en generell positiv utvikling, men det er i byene vi har størst vekst. - Troms fylkeskommune har sammen med Troms fylkes­trafikk satt i verk en rekke tiltak for å fremme passasjertrafikken i hele fylket. Over 14,5 millioner pas­ sasjerreiser ble foretatt i Troms i 2018. Spesielt på buss har vi sett en positiv vekst i både Tromsø og Harstad. I Tromsø passerte vi 9,3 millioner busspassasjerer i 2018. Økt kapasitet og flere avganger på metrolinjene samt linje 20, 21 og 24 i Tromsø har gitt flere muligheter til å reise mer med buss. I Harstad har overgangen til nye bylinjer, som knytter bydelene nærmere sammen også gitt et positivt resultat. I tillegg jobber vi på flere nivå for at båt- og fergetilbudet skal bli enda mer attraktivt i hele fylket, 6 sier Ivar B. Prestbakmo (SP), fylkesråd for samferdsel og miljø i Troms fylkeskommune. Infrastruktur For å stimulere til at flere velger å benytte andre trans­port­ midler enn bil, er det i 2018 investert betydelige midler i infrastruktur, både fysisk og digitalt. - Nye kollektivfelt, bedre holdeplasser og tilrettelagt informasjon er sentrale virkemidler. Vi ser at sanntids­ systemet, som først ble testet på bybusser i Harstad og Tromsø, nå er rullet ut på regionrutene, flere av hurtig­båtene og fergene. Disse investeringene har gitt oss gode vilkår også for fremtidig vekst, sier Prestbakmo.