Top Flight 04-2017 | Page 53

П Л О 51 Для регулярных полетов к услугам пассажиров — два типа вертолета: Airbus Helicopters H130 и меньший собрат Н125. Он здесь один, но работает действительно в режи- ме 24/7. Heliport de Monaco обслуживает сразу не- сколько вертолетных провайдеров, включая «род- ных» Heli Air Monaco и Monacair. Улететь на вертолете отсюда, впрочем, как и при- лететь, очень просто. Есть два способа: Интернет и личный визит в хелипорт. Заказывая услугу через Интернет, клиент получает не только самое выгод- ное предложение, но и персональное авто, которое заберет вас из любой точки Монако. Сам процесс регистрации на рейс занимает считаные минуты и сводится к формальностям, к которым пассажиры привыкли в аэропорту. Вам обязательно выдадут по- садочный талон, проверят паспорт, далее — пред- полетный контроль и уютный зал ожидания с видом на Средиземное море. Впрочем, долго наслаждаться великолепными пейзажами вам не придется — тра- фик здесь просто бешеный. Представляете, в Мона- ко — регулярное воздушное вертолетное сообще- ние. Из Монако можно улететь в Ниццу, Канны, Сан- Тропе, а при желании — в Милан, Геную, Рим или на Корсику. Но самым популярным направлением, конечно же, является Ницца. Здесь стоимость пе- релета, а он короткий и занимает всего семь минут (по «земле» — один час), начинается от €90, но ма- лыши от двух лет путешествуют бесплатно. Причем для постоянных клиентов разработана такая непо- нятная система скидок, что мы просто запутались. Можно приобрести какие-то сезонные абонементы, можно «привязаться» к карте постоянного клиента, а также есть возможность забронировать вертолет с фиксированной ставкой летного часа. Лети хоть один, хоть со своей любимой болонкой. Так, «Дель- фин» обойдется в €1100, маленькая «Белка» — та, что Н125, — в €705. Для регулярных полетов к услугам пассажиров — два типа вертолета: Airbus Helicopters H130 или мень- ший собрат Н125. При этом, на каком конкретном борту вы полетите, заранее неизвестно. Все зависит от текущей загрузки. К слову сказать, вертолеты летают два раза в час, даже если на борту — один пассажир. Впрочем, такого мы не видели. Говоря авиационным  Фотографии предоставлены пресс-службой