GLI ESPERTI
che attacchi malevoli possano instaurare comportamenti pericolosi nelle macchine . Per quanto concerne il tema dell ’ apprendimento automatico , considerando che sarà presentata una specifica normativa dell ’ U- nione per regolamentare i rischi derivanti dall ’ intelligenza artificiale , la proposta è quella di fare in modo che la macchina sia sicura nella sua interezza ( hardware e software ), comprese le componenti basate su intelligenza artificiale . A tale rievoluzioni automatiche dei componenti software che hanno effetto sugli aspetti di sicurezza ), associati a macchine autonome ( anche mobili , per esempio gli AGV ) o supervisionate a distanza / da remoto ( dispositivi per i quali l ’ attuale Direttiva macchine non pone nessun requisito in termini di gestione sicura dell ’ autonomia e non prende in considerazione la possibilità che le macchine in questione si possano muovere senza un conducente a bordo ). Maggiori dettagli possono essere consultati sui documenti ufficiali del Parlamento Europeo .
ALTRE NOVITÀ In sintesi , la proposta tecnica è quella di aggiornare ed estendere i requisiti essenziali di sicurezza e di tutela della salute ( RESS ) relativi alla progettazione e alla costruzione delle macchine , oltre che prevedere un approccio “ proattivo ” per la valutazione del rischio da parte del fabbricante in riferimento a sistemi che presentano soluzioni di sicurezza basate su intelligenza artificiale . A riguardo di questo ultimo punto , viene sottolineata la necessità di svolgere una valutazione del rischio tale per cui siano compresi anche i potenziali pericoli futuri ( dopo l ’ immissione sul mercato ) derivanti dal comportamento evolutivo e / o autonomo delle macchine . In termini di RESS , per quanto riguarda l ’ interazione fisica tra uomo e macchina è stato proposto un aggiornamento dei requisiti relativi al potenziale contatto tra la persona e gli elementi mobili , oltre che una maggiore considerazione degli aspetti ergonomici in relazione all ’ affaticamento e alle così dette tensioni psichiche che una collaborazione stringente con una macchina intelligente e ( parzialmente ) autonoma possono comportare . A livello di cybersicurezza , la proposta è quella di considerare i rischi derivanti da azioni dolose di soggetti esterni capaci di avere un effetto sulle macchine nel mondo “ fisico ”, andando ad agire sui requisiti di sicurezza e affidabilità dei sistemi di comando . È quindi richiesto che questi vengano progettati in modo tale da prevenire la corruzione , ovvero evitare
Il mercato sta evolvendo , rendendo disponibili sempre più soluzioni commerciali caratterizzate da interazioni uomo-macchina avanzate
Oggi è quanto mai necessario svolgere una valutazione del rischio tale per cui siano compresi anche i potenziali pericoli futuri derivanti dal comportamento evolutivo e / o autonomo delle macchine
guardo , verranno principalmente trattati i RESS relativi all ’ ergonomia , alla sicurezza e all ’ affidabilità dei sistemi di comando , alle interazioni con elementi mobili e alle sopracitate tensioni psichiche . In particolare , le macchine che presentano funzioni di sicurezza basate su IA verranno classificate come prodotti ad alto rischio per i quali sarà sempre necessario l ’ intervento di un organismo notificato per conseguire la valutazione di conformità .
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