a) Montacargas que transporta carga de cualquier peso:
(1) El gobierno o la maniobra (botones) del montacargas únicamente será posible desde el exterior del coche,
es decir desde los rellanos.
(2) El coche puede no tener techo ni puertas. Las puertas del coche cuando las tenga y las puertas de rellano
pueden ser de tipo "tijera", "corrediza", "plegadiza" o "guillotina".
Las puertas que giran en goznes o bisagras sólo pueden colocarse en los rellanos y ser metálicas de una
hoja.
Las puertas del coche y las de rellano satisfarán lo establecido en los Incisos a) y b) de "Puertas de cabina y
de rellano en ascensores" (Ver parag. 8.10.2.12);
(3) En el perímetro de la plataforma del coche habrá una defensa metálica o malla que impida la caída al
vacío de la caja de personas o de cosas en el momento de la carga y descarga;
(4) El tablero de control de la maniobra puede ser instalado paralelo a un muro a condición de que su montaje
permita el giro sobre goznes o bisagras, o bien fijo si las conexiones entre implementos son frontales;
(5) En montacargas cuyo coche acciona "puerta trampa" o "puerta tapa", el gobierno de la maniobra estará en
la parada o rellano más alto, ubicado en un lugar desde el cual se divise la "puerta trampa" o la puerta tapa".
La marcha del coche se realizará oprimiendo constantemente un pulsador en tanto se encienda una señal
luminosa que se apagará al detenerse el coche.
Cuando esta clase de montacargas sirve a pisos emplazados por debajo del cerrado por la "puerta trampa" o
"puerta tapa", la maniobra en estos pisos se podrá realizar conforme a lo establecido en el Item (1) pero, desde
ellos no será posible enviar al coche de modo que abra dichas puertas
La "puerta trampa" o la "puerta tapa" debe autocerrarse al descender el coche. La "puerta trampa" no abrirá
más allá de la vertical.
Cualquiera sea la puerta que se use ("trampa" o "tapa") cubrirá totalmente la abertura cuando el coche está
debajo de ella y será capaz de resistir la flexión de una carga no menor que 300 kg/m2. La puerta, no requiere
defensa en su perímetro. El nivel de la plataforma del coche no rebasará en más que 0,15 m el nivel del solado
en donde está la "puerta trampa" o "puerta tapa".
La velocidad de marcha del coche no excederá los 15 m por minuto (Vn ³ 15 m por min.).
b) Montacargas que transporta carga de 300 o más kilogramos:
(1) Satisfará lo dispuesto en el Inciso a). La defensa mencionada en el Item (3) de este Inciso tendrá 1,60 m
de alto medidos sobre el solado de la plataforma del coche
(2) El montacargas puede no tener contrapeso, en tal caso la carga a transportar no excederá los 500 Kg y la
suspensión del coche se hará con no menos que 2 cables;
(3) Si la carga a transportar por el coche no excede los 600 Kg, las guías pueden ser de acero de sección -L
siempre que las medidas mínimas sean 60 mm x 60 x 6 mm y no requieran ensamble entre tramos ni mecanizar
las caras del alma. La platabanda de unión tendrá un espesor no inferior a 6 mm;
(4) Junto a las botoneras de gobierno de la maniobra de cada rellano o piso en caracteres bien visibles y
legibles, se colocará la leyenda:
"PROHIBIDO VIAJAR PERSONAS CARGA MAXIMA...Kg";
c) Montacargas que transporta cargas hasta 300 Kg:
(1) Si la carga que transporta el coche es:
I) de hasta 150 Kg:
Queda exento de cumplir con lo establecido en "Cuarto de máquinas de ascensores y montacargas - Casilla o
espacio para poleas" (Ver parag. 8.10.2.5).
El lugar destinado a máquina matriz tendrá puerta con llave.
El control de la maniobra puede colocarse en muros a la altura de una persona, próximo a las máquinas, y
protegido de contactos casuales;
II) de más de 150 Kg hasta 300 Kg:
El cuarto de máquinas queda exento de cumplir el requisito de superficie, de altura libre y de lado mínimo;
III) La Dirección puede requerir del Profesional la justificación de las magnitudes adoptadas en el proyecto de
instalación cuando las dimensiones de la plataforma del coche o los componentes del equipo motriz sean
250