Motores eléctricos
Motores de corriente continua
Motores de corriente continua
Composición
Los motores de corriente continua se componen de los
siguientes elementos:
2
Los motores de corriente continua de excitación
separada siguen siendo ampliamente utilizados para
accionar máquinas a velocidad variable. Muy fáciles de
miniaturizar, se imponen en las potencias muy bajas.
Se adaptan igualmente bien a la variación de velocidad
con tecnologías electrónicas simples y económicas, a
las aplicaciones en las que se requiere un alto
rendimiento e incluso a las potencias elevadas (varios
megavatios).
Sus características también permiten regular con
precisión el par, tanto en modo motor como en modo
generador. Su velocidad de rotación nominal puede
adaptarse fácilmente mediante fabricación a todo tipo
de aplicaciones, ya que no depende de la frecuencia
de la red.
En cambio, son menos robustos que los motores
asíncronos y requieren un mantenimiento regular del
colector y de las escobillas.
El inductor o estator
Es un elemento de circuito magnético inmóvil sobre el que
se bobina un devanado para producir un campo magnético.
El electroimán resultante consta de una cavidad cilíndrica
entre sus polos.
El inducido o rotor
Es un cilindro de chapas magnéticas aisladas entre sí y
perpendiculares al eje del cilindro. El inducido es móvil en
torno a su eje y queda separado del inductor por un
entrehierro. A su alrededor, varios conductores se reparten
de manera regular.
El colector y las escobillas
El colector es solidario del inducido, las escobillas son fijas.
Los conductores del inducido se alimentan por medio de este
dispositivo.
Principio de funcionamiento
Cuando se alimenta el inductor, se crea un campo magnético
en el entrehierro en la dirección de los radios del inducido. El
campo magnético “entra” en el inducido por el lado del polo
norte del inductor y “sale” por el lado del polo sur.
Cuando se alimenta el inducido, dos corrientes de mismo
sentido recorren sus conductores, situados bajo un mismo
polo inductor (de un mismo lado de las escobillas). Por tanto,
según la ley de Laplace, los conductores quedan sometidos a
una fuerza de igual intensidad y de sentido opuesto. Ambas
fuerzas crean un par que hace girar el inducido del motor.
I
Polo inductor
Escobillas
Polo inductor
F
Inducido
S
if
F
if
Escobillas
I
Producción de un par en un motor de corriente continua
†
90
N