telesquemario tato.pdf Oct. 2014 | Page 21

Control de potencia Protección contra las sobrecargas Los relés temporizadores térmicos tienen dos funciones: – controlar, desde que se ponen bajo tensión mediante un contacto auxiliar, que las operaciones no duren más de lo previsto, – temporizar las acciones de los relés midiendo la corriente o la tensión. Se utilizan principalmente para: – proteger la resistencia o el autotransformador de arranque de un motor contra los arranques demasiado frecuentes, prolongados o incompletos. Permite realizar arrancadores conformes a las normas IEC 947-4-1, NF/EN 60947-4-1, DIN VDE 0660 T102 (idéntica a la norma EN 60947-4-1), – retrasar las paradas de seguridad hasta el momento en el que la persistencia o la repetición de un fenómeno resulten peligrosas (por ejemplo: descebado de una bomba, falta de presión del aceite de una máquina, etc.). Principio de funcionamiento 97 98 95 97 Los principales elementos de los relés son: – F2 95 Los relés temporizadores térmicos 96 – una bilámina rodeada de un bobinado de calentamiento conectado en serie a una o varias resistencias, – una caja de material moldeado con un contacto NC y un contacto NA de retención, – un pulsador de rearme, – una rueda frontal para regular el tiempo de disparo. El conjunto compuesto por el bobinado de calentamiento y la resistencia está conectado entre los dos hilos de alimentación del circuito de control del equipo. Dentro del circuito del bobinado de calentamiento del relé hay un contacto NA (3-4) que controla su puesta bajo tensión desde que se inicia el arranque o el fenómeno que se debe controlar, y un contacto NC (1-2) que controla la finalización de los mismos. Cuando arranca el motor o se inicia el fenómeno, el contacto (3-4) se cierra. A partir de este momento, se establece el contacto (1-2) y el bobinado de calentamiento del relé se pone bajo tensión. Durante todo el tiempo que duran el arranque o el fenómeno, el calor va deformando progresivamente la bilámina. Pueden darse dos casos: – la duración es inferior al tiempo determinado en el relé. Cuando finalizan el arranque o el fenómeno, el contacto (1-2) se abre. La tensión