AUTOMOTIVE / D OSSIER unico ecosistema tecnologico integrato, progettato per ridurre tempi, costi e complessità lungo l’ intera filiera produttiva.
La sede Elmann di Casale sul Sile( Treviso)
Da nano a femto Alla base di questa evoluzione c’ è la visione del presidente Almerino Canuto, che ha orientato l’ azienda verso un approccio di co-engineering fondato sulla ricerca applicata, sulla sperimentazione e sulla gestione dei dati. Attraverso la piattaforma proprietaria EDWS, metodologie di Design of Experiments( DoE) e laboratori multidisciplinari, Elmann sviluppa e valida nuovi processi produttivi prima ancora della fase di industrializzazione, affiancando il cliente nella definizione delle soluzioni più efficaci. Un percorso innovativo rafforzato nel tempo grazie anche alla collaborazione con il gruppo internazionale Integrity, attivo in Nord America nel settore degli stampi, che ha permesso di ampliare le competenze e la capacità di operare su progetti complessi senza modificare l’ impostazione strategica, che nasce dalla visione imprenditoriale sviluppata internamente. Uno degli investimenti che meglio rappresentano questa filosofia riguarda le tecnologie laser di ultima generazione. Il settore sta infatti affrontando un’ evoluzione significativa, passando dai tradizionali sistemi a nanosecondi ai più avanzati laser a femtosecondi. Non si tratta semplicemente di un incremento delle prestazioni, ma di un cambiamento tecnologico sostanziale. Il laser a femtosecondi utilizza impulsi estremamente brevi rispetto alla tecnologia laser a nanosecondi. Di conseguenza la diffusione del calore a seguito del trasferimento di energia risulta decisamente più contenuta. Si ottiene così una lavorazione di elevatissima precisione, con superfici prive di alterazioni termiche e tolleranze molto più contenute. È su questa tecnologia che Elmann ha scelto di investire nel 2023 con l’ introduzione della macchina CHARMILLES LASER S 1200 U di UNITED MACHINING, considerata un elemento strategico del proprio laboratorio di ricerca e sviluppo. L’ o- biettivo non è soltanto disporre di una tecnologia più evoluta, ma mantenere internamente il controllo delle lavorazioni più avanzate e trasformare ogni progetto in un’ opportunità di acquisizione di know-how.
La qualità della lavorazione superficiale è essenziale per ambiti ad alto valore aggiunto come il lighting per il mondo automotive
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