Torni
Architettura meccanica Il cuore della macchina è costituito da due bancali separati in ghisa: uno destinato a supportare testa, contropunta e lunette, l’ altro a ospitare il carro longitudinale e i carri trasversali. Entrambi i bancali sono appoggiati integralmente a terra, garantendo la massima stabilità anche in presenza di lavorazioni con forti sollecitazioni dinamiche. Il banco portatesta è realizzato con struttura a doppia parete ed è progettato per sopportare carichi elevati grazie a una sezione molto ampia. È dotato di grandi vani interni che facilitano lo scarico dei trucioli, contribuendo al mantenimento dell’ area di lavoro pulita ed efficiente. Il banco portacarro presenta invece una struttura alveolare, studiata per fornire elevata rigidità e una capacità di smorzamento delle vibrazioni. Entrambi i
In alto a sinistra: tornitura di un albero di grandi dimensioni su macchina orizzontale Giuseppe Giana da 9 metri
A fianco: Lavorazione di un cilindro su tornio orizzontale Giuseppe Giana con refrigerante in funzione
Sotto: Sgrossatura su tornio orizzontale Giuseppe Giana, con operatore al controllo macchina
bancali integrano guide a rulli di precisione( Schneeberger taglia 100 per l’ asse Z), una scelta costruttiva innovativa rispetto alle tradizionali guide idrostatiche. Queste guide a rulli riducono significativamente l’ attrito, permettendo movimenti fluidi, posizionamenti millesimali e minore usura nel tempo. In un contesto di lavorazioni pesanti questo significa maggiore affidabilità, durata meccanica e minori costi di manutenzione. La decisione di abbandonare l’ idrostatica si è rivelata vincente anche dal punto di vista ambientale e gestionale.
Modularità e configurazione personalizzabile Uno degli elementi più apprezzati dalle aziende che scelgono GGTRONIC è la modularità del sistema. Il carro longitudinale può movimentare 2, 3 o 4 carri trasversali, ciascuno attrezzabile in base alle specifiche esigenze produttive. La macchina può essere configurata per lavorazioni di sgrossatura, finitura, tornitura, fresatura, barenatura, rettifica o riporti laser. Grazie alla sua architettura modulare è possibile aggiungere nuove unità trasversali anche successivamente all’ installazione, trasformando la macchina secondo l’ evoluzione del business. Questa flessibilità offre un vantaggio competitivo significativo, soprattutto per officine che operano in conto terzi e devono adattarsi a commesse molto diversificate. Ogni carro è controllato in modo indipendente, garantendo massima efficienza operativa.
Un solo CNC per il controllo completo Il GGTRONIC 5000 è gestito da un unico sistema CNC, che controlla tutte le funzioni della macchina: assi, unità di lavoro, teste motorizzate, cambi utensili, lunette, contropunta e sistemi ausiliari. Questo approccio consente una programmazione unificata, una maggiore semplicità operativa e un’ interazione ottimizzata con i sistemi di fabbrica digitali. La macchina è predisposta per l’ Industria 4.0: supporta il monitoraggio da remoto, l’ integrazione con MES ed ERP, la diagnostica predittiva e la manutenzione assistita. L’ interfaccia utente è intuitiva e pensata per facilitare le operazioni anche in contesti produttivi complessi. La gestione automatizzata
114 Settembre 2025 www. techmec. it