IL SETTORE DELL ’ AUTOMOTIVE , COSÌ STRATEGICO PER IL CONTINENTE EUROPEO , STA ATTRAVERSANDO UN MOMENTO DIFFICILE CHE COLPISCE TUTTI I PAESI MA IN MODO PARTICOLARE LA GERMANIA . LA CRISI A DOMINO COINVOLGE NON SOLO IL SETTORE AUTO MA TUTTA LA SUA FILIERA DI PRODUZIONE .
E conomia
L ’ auto europea è in panne
IL SETTORE DELL ’ AUTOMOTIVE , COSÌ STRATEGICO PER IL CONTINENTE EUROPEO , STA ATTRAVERSANDO UN MOMENTO DIFFICILE CHE COLPISCE TUTTI I PAESI MA IN MODO PARTICOLARE LA GERMANIA . LA CRISI A DOMINO COINVOLGE NON SOLO IL SETTORE AUTO MA TUTTA LA SUA FILIERA DI PRODUZIONE .
di Bruno Marchi
Nell ’ Unione Europea l ’ industria automobilistica dà lavoro a circa 2,6 milioni di persone e , considerando l ’ indotto , arriva a sostenere l ’ occupazione di circa 13,8 milioni di persone , circa il 6 % dell ’ occupazione totale dell ’ Unione Europea . Produce circa il 7 % del PIL ( indotto incluso ) e rappresenta circa il 20 % delle esportazioni totali . Pesa per circa un terzo degli investimenti in Ricerca e Sviluppo . Forse , però , si dovrebbe scrivere “ dava ”, “ produceva ”, “ esportava ”. I tempi d ’ oro dell ’ automobile europea sembrano definitivamente alle nostre spalle . In Italia la produzione di automobili è quasi scomparsa ma , oltre alla Motor Valley con i suoi marchi di superlusso , restano centinaia di aziende attive nella subfornitura che dovranno velocemente trovare nuovi clienti e nuovi mercati .
Soluzioni facili non ce ne sono . E certo non è una soluzione elemosinare dalla Cina qualche “ fabbrica-cacciavite ”, quelle che in passato gli europei impiantavano nei Paesi sottosviluppati . Il settore automotive , che vede nella componentistica un ’ eccellenza della nostra manifattura , contribuisce in media a circa il 6 % del PIL italiano , includendo sia la produzione di veicoli che l ’ indotto ( come componentistica , manutenzione e servizi legati alla mobilità ). Rappresenta circa il 5 % dell ’ occupazione totale ( oltre 1,2 milioni di posti di lavoro ), considerando sia la produzione diretta sia le attività collegate ( servizi , manutenzione , logistica e vendita ). E ha un peso di rilievo anche per la bilancia commerciale , rappresentando circa il 7-8 % delle esportazioni totali del Paese . Ma se si calcolasse anche “ l ’ indotto dell ’ indotto ” www . techmec . it Dicembre 2024 43