Sürdürülebilir Kentleşme üzerine Dört Deneme Aug. 2014 | Page 25

Arazinin değer ve potansiyellerini algılamaya yönelik herhangi bir belirti olmadığı gibi bunlar plana da hiçbir şekilde yansıtılmamıştır. Tüm fiziksel verilerin ihmal edilmesine ek olarak, bölgenin tarihi, kültürel veya mimari mirasına referans da bulunmamaktadır. Anadolu'nun bölgesel, kendine özgü mimarisinden, faydalanılmadığı gibi, iklim de hesaba katılmamış ve arazi tamamen bir tabularasa olarak görülmüştür. Dolayısıyla araziye özgü tasarlanmayan ve bağlamını görmezden gelen her ürün gibi Temelli toplu konutlarının başarısız olması kaçınılmazdır. Arazinin ve arazideki yapılaşmanın kendi içindeki sorunlarına ek olarak, kentle ve yakın çevreyle kurduğu ilişkiler de sorunludur. Merkezle çeper arasında dengeli ve fonksiyonel bir ilişkiye rastlanmamaktadır. Onun yerine etkileşimsizlik ve iletişimsizliğin mevcut olduğu söylenebilir. Merkezle sağlanan bağlantılar ve tren ağı bağlantıları iyi planlanmadığı için ulaşım en mühim problemlerden biridir. Parselleri bölen geniş caddelerin varlığı ve farklı fonksiyonlar arası devamlı yaya ve bisiklet yollarının eksikliği araba kullanımını teşvik etmektedir. Dolayısı ile trafik sürdürülebilir olmayan araçlarla kısıtlanmıştır. Bir diğer konu açık alan tasarımının yeterli ve başarılı olmamasıdır. Bölgede öngörülen 350000 nüfus için yeterli yeşil alan, orman ya da bölgesel parklar bulunmamaktadır. Ashton Green'de tarımsal üretimin de yapıldığı açık alanlar ağı planlamanın temel öğelerinden biri olarak bölgenin karakterini yansıtırken, Temelli örneğinde peyzaj ve çevresel faktörler görmezden gelinmiştir. Buna ek olarak kaynak yönetimi de oldukça zayıf kalmaktadır hatta buna dair herhangi bir çalışmayı fiziksel olarak görmek olanaklı değildir.