Studija izvodljivosti FINAL PDF 21.10.2019 BOSNIAN FEASIBILITY NEGRO | Page 8

STUDIJA IZVODLJIVOSTI
PRIKUPLJANJE, ZBRINJAVANJE I RECIKLAŽA GUMA I GUMENOG OTPADA
 Minimalno nastajanje otpada, a posebno svođenje opasnih komponenti takvog otpada na
minimum,
 Smanjenje nastalog otpada po količini, posebno uzimajući u obzir kretanje otpada,
 Tretiranje otpada na način kojim se osigurava povrat korisnog materijala iz njega,
 Spaljivanja ili odlaganja na odlagališta, na okolinski prihvatljiv način, onih vrsta gumenog otpada
koje se ne mogu upotrijebiti za proizvodnju sirovina za ponovnu upotrebu ili proizvodnji energije.
Kao poseban dio ove studije izvodljivosti, biće Izrađena Studija uticaja na okolinu postrojenja za
reciklažu guma. Studija se zasniva na odredbama Zakona o zaštiti okoline („Sl.novine FBiH“, broj 33/03,
38/09), Zakona o upravljanju otpadom („Sl.novine FBiH“, broj 33/03, 72/09), Zakona o prostronom planiranju
i korištenju zemljišta na nivou Federacije Bosne i Hercegovine („Sl. Novine FBiH“,broj 52/02, 02/06 i 72/07),
na odredbama Pravilnika o pogonima i postrojenjima za koje je obavezna procjena utjecaja na okolinu i
pogonima i postrojenjima koji mogu biti izgrađeni i pušteni u rad samo ako imaju okolišnu dozvolu, (Sl.
Novine F BiH, br. 19/04) i Pravilnika o uslovima za rad postrojenja za spaljivanje otpada („Sl. Novine FBiH“,broj
12/05). Prema navedenom pravilniku (Pravilnika o pogonima i postrojenjima za koje je obavezna procjena
utjecaja na okolinu i pogonima i postrojenjima koji mogu biti izgrađeni i pušteni u rad samo ako imaju
okolišnu dozvolu) samo dio planiranog pogona vezanog za termičku obradu korištenih guma po članu 4.
pod d) ubraja se u „Pogone za odlaganje otpada za spaljivanje i kemijsku obradu“.
U ovoj fazi razvoja preduzeća će se zadržati na tehnologijama koje ne utiču na zagađenje okoline
ni na koji način i primjenjivaće takozvane ambijentalne procese pri čemu se prerada odvija na normalnoj
temperaturi i neće ulaziti u termičku obradu dok se ne steknu uslovi tehnološkog razvoja koji će omogućiti
ovakav način prerade bez ikakvog lošeg ekološkog uticaja.
U svakom slučaju opšti cilj projekta je unapređenje zaštite životne sredine, čovjekove okoline kroz
recikliranje, pružanje usluga na prikupljanju čvrstog otpada, poboljšanje sanitarnih i zdravstvenih uslova u
Bosni i Hercegovini uz puno poštivanje zakonskih okvira.
3.3. Prva faza reciklaže otpadnih guma – razdvajanje komponenti guma
Većina savremenih guma u zavisnosti od namjene (putničke, kamionske, agrogume ili OTR gume) je
sastavljena od slijedećih komponenti:
 Gumene komponente pogodne za recikliranje koja se sastoji od dijela prirodne i dijela vještačke
gume (prosječno težinski 70-80%),
 Čeličnih užadi i čelične žice kao unutrašnjih ojačanja gume (prosječno težinski 10-15%),
 Ostatak gume strukturalno pripada vezivnim materijalima, i tekstilnim platnima (samo kod
dijagonalnih guma)-(5-10%),
 Tekstilna vlakana (samo dijagonalne gume).
3.3.1.
Odvajanje čeličnih sajli
Kao prva operacija koja dovodi do brzo unovčljivog gotovog proizvoda je proces izvlačenja čeličnih
sajli koje se nalaze kao ojačanje oko gume na mjestu gdje se guma montira na felgu. Dva su standardna
proces koja se primjenjuju. Prvi je da se čelične sajle u posebnoj opremi izvlače direktno iz guma, a drugi
je da se prvo gumeni dio s čeličnom sajlom odvoje od bokova pneumatika i nakon toga se na drugoj
mašini gumeni ostaci odvajaju od sajle.
Preduzeće je u završnoj fazi izrade vlastite mašine za čupanje čeličnih užadi za velike damperske
gume. Mašina za čupanje (Engl. Debeader) biće mobilna pa će biti moguće na samim odlagalištima na
kojima se gume budu preuzimale, odrađivati ova operacija.
Sam proces, prikazan na slikama je vrlo jednostavan.
Strana 8
RECLAIMING – RECYCLING – REUSING - REFUELING