Studija izvodljivosti FINAL PDF 21.10.2019 BOSNIAN FEASIBILITY NEGRO | Page 7

STUDIJA IZVODLJIVOSTI
PRIKUPLJANJE, ZBRINJAVANJE I RECIKLAŽA GUMA I GUMENOG OTPADA
2.2.2.
Prikupljanje i zbrinjavanja neupotrebljivih guma i gumenog otpada
Uz prioritetnu aktivnost prikupljanja iskoristivih polovnih guma realiziraće se i prikupljanje svih ostalih
gumenih pneumatika kao otpadnog materijala i drugog gumenog otpada. U ovom slučaju radi se o
zahtjevnom procesu pri čemu se mora osigurati dovoljno smještajnog prostora i osigurati dalja prerada
gumenog otpada. Prije svega treba naglasiti da gume same po sebi zauzimaju, zapreminski, 75 % praznog
prostora. To je u organiziranju dalje prerade guma osim komercijalnog aspekta potrebno ubrzati njihovu
dalju preradu u cilju smanjenja zauzetosti skladišnog prostora kao i pripremu za nesmetan proces
kompletne reciklaže te smanjenje rizika od daljnjeg zagađenja okoline.
3. RECIKLAŽA GUMENOG OTPADA
3.1. Osnovne pretpostavke
Za razliku od načina zbrinjavanja guma navedenog u prethodnom poglavlju, pri čemu se oblik i
stanje guma ne mijenjaju, pri reciklaži neupotrebljivi pneumatici i gumeni otpad se prerađuju na način da
im se značajno mijenja veličina, namjena ili se u potpunosti pretvaraju u novi proizvod ili sirovinu za
proizvodnju drugih korisnih proizvoda. Dakle, u slučaju reciklaže vrši se potpuni tretman otpadne gume kroz
njenu fizičku, termalnu i hemijsku obrada, pri čemu se mijenjaju njene originalne karakteristike uz povrat
komponenti u obliku novih proizvoda.
Pored činjenice da se negativan uticaj na okolinu gumenog otpada reciklažom značajno smanjuje,
čime se životna sredina čini ljepšom i čistijom, upotrebom recikliranih gumenih komponenti postiže se da
se manje koriste sirovine koje reciklirana guma može zamijeniti. Na ovaj način štite se neobnovljivi ili teško
obnovljivi prirodni resursi od nekontrolisane potrošnje, štedi se prirodni prostor koji bi bio uništen deponijama
gumenog otpada te, značajno, štedi energiju koja bi se trošila za proizvodnju ovih zamijenjenih sirovina
Reciklaža nije samo sredstvo očuvanja životne sredine, već i značajna privredna grana i djelatnost
koja može generirati trajne ekonomske koristi. Razvijene zemlje reciklažom ostvaruju velike prihode iskazane
u milijardama dolara, i pri tome zapošljavaju milione radnika širom planete. Do početka ovog milenija
preko 70 % korištenih guma i gumenog otpada završavalo je na deponijama, dok se samo 30% korištenih
guma zbrinjavalo protektiranjem, reciklažom, upotrebom u energetske svrhe, prenamjenom ili ponovnom
upotrebom. Danas se govori o, praktično, 100%-tnoj reciklaži.
Reciklaža gumenog otpada spada u djelatnost održivog razvoja, jer se od neupotrebljivih korištenih
guma i gumenog otpada stvaraju proizvodi koji imaju novu vrijednost i kojom prilikom se vrši povrat
materijala i energije iz iskorištenih proizvoda u privredni sistem primjenom određenog tehnološkog
postupka.
3.2. Zakonski okviri i ekološki aspekti projekta reciklaže guma i gumenog
otpada
U kontekstu svega navedenog, projekat preduzeća „Negro Crown“ u postrojenju „Eco&Tyres
Recycling“ - „Prikupljanje, zbrinjavanje i reciklaža korištenih guma i gumenog otpada“ na lokalitetu
Industrijske zone Miševići u općini Hadžići, čiji je cilj unapređenje zaštite životne sredine kroz recikliranje,
pružanje usluga na prikupljanju gumenog otpada, poboljšanje sanitarnih i zdravstvenih uslova, potpuno se
uklapa u osnovne prioritete upravljanja otpadom u FBiH i u integrirani sistem upravljanja otpadom definiran
Strategijom zaštite okoliša Federacije Bosne i Hercegovine 2008. – 2018. Ovom Strategijom definira se
politika i strateške smjernice zasnovane na općim načelima Evropske unije transponiranim kroz Federalni
zakon o upravljanju otpadom i to prvenstveno u dijelu koji se odnosi na prioritete i temeljna načela
upravljanja otpadom.
U osnovne prioritete upravljanja otpadom, a radi postizanja cilja i pravodobnog sprečavanja
zagađivanja i smanjenja posljedica po zdravlje ljudi i okolinu, upravljanje otpadom obavljaće se na način
koji osigurava:
RECLAIMING – RECYCLING – REUSING - REFUELING
Strana 7