Studija izvodljivosti FINAL PDF 21.10.2019 BOSNIAN FEASIBILITY NEGRO | Page 5
STUDIJA IZVODLJIVOSTI
PRIKUPLJANJE, ZBRINJAVANJE I RECIKLAŽA GUMA I GUMENOG OTPADA
U uređenom sistemu u kompletnom lancu nastanka korištenih guma i otpadne gume moraće
postojati ovlaštena preduzeća koja će uz naknadu moći preuzimati ove gume i zbrinjavati ih po propisanoj
proceduri uz propisani način. Zasigurno će biti predviđena dokumentarna procedura koja će uključivati i
uvoznu dokumentaciju izlaza iz preduzeća koja proizvode ili se bave trgovinom gumenim proizvodima kako
bi se onemogućio nastavak nelegalnog odlaganja i zagađivanja okoliša. Mi ćemo u svakom slučaju biti
spremni za ovo vrijeme, kako prostorno, organizaciono i kadrovski tako i tehnološki. Učinićemo sve da
budemo tržišno najkonkurentnije, najspremnije i najorganiziranije preduzeće za reciklažu gumenog otpada
po najvećim kriterijima zaštite okoline.
Najkompliciraniji, najskuplji i proces koji zahtijeva veliku površinu i ulaganja u opremu kojom se
onemogućava ekološko zagađivanje okoliša je zbrinjavanje korištenih guma i gumenog otpada, koji bi
trebao u potpunosti eliminirati dosadašnju praksu nekontrolisanog odlaganja što je i glavni cilj našeg
projekta. U slučaju našeg preduzeća radi se o još težem zadatku jer inicijalno ne možemo računati na
ekološke naknade koje bi bile preusmjerene od ekoloških taksi onih preduzeća koje stvaraju gumeni otpad.
U ovom trenutku razvoja osigurali smo dovoljno zatvorenog (600 m2) i otvorenog (12.000 m2) prostora koja
nam omogućava nesmetanu realizaciju poslovnih planova kako u mogućnosti maksimalnog skladištenja
svih raspoloživih količina na domaćem tržištu, tako i prerade ulaznih sirovina u reciklirane proizvode za dalju
prodaju i vlastitu proizvodnju. Naši kratkoročni planovi se kreću do maksimalnih 30.000 tona ulaznih
gumenih komponenti (uključujući i automobilske i kamionske) koliko domaći izvori mogu ostvariti kao i
njihove dalje pripreme i prerade u reciklirane proizvode za dalju prodaju i vlastitu proizvodnju.
2.2.1.
Prikupljanje i zbrinjavanje korištenih guma za dalju prodaju
Kako je navedeno proces prikupljanja i zbrinjavanja korištenih guma i gumenog otpada u početnoj
fazi iziskuje vrlo visoke troškove. Svako ubrzanje dovršetka ovog procesa do stvaranja proizvoda koji se
mogu brzo prodati i dovesti do stvaranja prihoda koji bi popravili tekuće tokove gotovine, je jedan od
osnovnih zadataka organizacije manipulacije korištenim gumama.
U tom smislu prva faza samog procesa (Engl. Tire Culling) pretpostavlja skupljanje samo onih korištenih
pneumatika kod preduzeća koja ih posjeduju i koja svojim kvalitetom i očuvanošću mogu biti dalje
prodavani u nepromijenjenom stanju ili čija prenamjena uz male zahvate može biti tržišno realizirana ne
samo na domaćem tržištu nego i u izvozu. S tim u vezi ovaj proces sadrži:
Prikupljanje i odvajanje kvalitetnih korištenih guma koje se mogu dalje koristiti, kod preduzeća koja
ih posjeduju,
Inspekcija, provjera kvaliteta (očuvanost gaznog sloja, provjera oštećenja vitalnih dijelova gume i
sl.),
Selekcija i prikupljanje izabranih guma, njihovo prihvatljivo odlaganje, dorada ukoliko je potrebno,
razvrstavanje i priprema za dalju prodaju.
Prevoz od baza prikupljanja do centralnog legalnog odlagališta i postrojenja za preradu, i njihova
dalja prodaja.
Za ovu aktivnost već imamo obučeno stručnu ekipu.
Iz već navedenih razloga naše preduzeće je u ovoj fazi
poslovanja već počelo
ove aktivnosti u oblasti velikih
damperskih i OTR (Off-the-Road) guma. Od prve kolekcije ovih
guma (2.000 tona) preduzeće je već prodalo za:
Ponovnu upotrebu za istu namjenu kakva je bila originalna
(montaža na demper kamione i druge poljoprivredne i
industrijske mašine) – uobičajeno je da se prosječno od
ukupnog broja, odnosno količine guma na odlagalištima
ili skladišnim prostorima može očekivati oko 3-5 %
„ispravnih“ guma. Ovako prodane korištene gume su i
najprofitabilnije jer dostižu vrijednost i do 30% od cijena
novih guma, u zavisnosti od očuvanosti,
Gume pogodne za protektiranje i popravke (oko 3-5% od ukupne količine).
RECLAIMING – RECYCLING – REUSING - REFUELING
Strana 5