PANORAMA
Prezes UDT : podpowiemy jak modernizować stacje
– Każdy przedsiębiorca może do mnie napisać i otrzyma odpowiedź jak modernizować stację – mówi Przemysław Ligenza , p . o . prezesa Urzędu Dozoru Technicznego . – Jako UDT wykonujemy swoje ustawowe zadania . Mamy też obowiązek uzgadniać określone formuły warunków technicznych w sposób , jaki dyktują odpowiednie akty prawne . W sprawie modernizacji stacji jesteśmy gotowi służyć fachową informacją i poradą przedsiębiorcom – dodaje . UDT nie jest administracją publiczną , jest organizacją dysponującą ekspertami najwyższej klasy .
Przemysław Ligenza , p . o . prezesa Urzędu Dozoru Technicznego
Piotr Mieszkowski : Co to znaczy , że Urząd Dozoru Technicznego pomoże właścicielom niezmodernizowanych stacji benzynowych ?
Przemysław Ligenza , p . o . prezesa UDT : W sprawie modernizacji stacji paliw jesteśmy gotowi służyć fachową informacją i poradą przedsiębiorcom , którzy mają na ten temat ogólną wiedzę wymagającą doprecyzowania , objaśnienia technicznej terminologii itp . Na rynku funkcjonują typowe stacje paliw , na których dokonuje się sprzedaży produktów naftowych oraz takie , na których nie dokonuje się sprzedaży . W interpretacji Ministerstwa Gospodarki te obiekty , które są wykorzystywane na własne potrzeby nie mają obowiązku stosować się do przepisów o modernizacji . Nasza rozmowa dotyczy więc tylko tych stacji , które mają obowiązek dostosowania się do wymogów dotyczących monitorowania i uniemożliwienia wycieków produktów naftowych ze zbiorników do środowiska .
Przedsiębiorca może potrzebować konkretnej , fachowej porady , jasnej interpretacji rozporządzenia dotyczącego warunków technicznych , możliwych do zastosowania rozwiązań . Już na tym poziomie wątpliwości zachęcam do kontaktu z oddziałami UDT w celu uzyskania opinii naszych ekspertów . Jeśli zdarzy się , w co wątpię , że pomoc tą przedsiębiorca uzna za niewystarczającą , zapraszam do kontaktu z naszą siedzibą w Warszawie . Zapewniam , że udzielimy wyczerpujących informacji o technologiach
6
•
Stacja Benzynowa czerwiec 2013 i rozwiązaniach akceptowanych przez UDT , o wszelkich wymogach technicznych do spełnienia , również w aspekcie wymogów prawnych . Przedsiębiorca dostanie od nas pakiet rozwiązań technologicznych , z których sam wybierze tą , która będzie dla niego najodpowiedniejsza i opłacalna ekonomicznie .
PM : Czy takie doradzanie przebiega wieloetapowo ? Czy jest to jednorazowa porada ?
PL : UDT nie jest administracją publiczną , jest organizacją dysponującą ekspertami najwyższej klasy . Doradzamy kompleksowo . Kiedy przedsiębiorca dokona wyboru technologii i wykonawcy i może później zwrócić się do nas ponownie , na kolejnym etapie realizacji zadania . UDT w oparciu o przedstawioną dokumentację stwierdzi czy wykonawca modernizacji posiada odpowiednie uprawnienia . Ostatnim etapem takiego współdziałania , może być badanie techniczne po zakończeniu procesu modernizacji . Inspektor UDT na prośbę właściciela stacji , może wykonać badania pozwalające na eksploatację . Mając na uwadze strukturę UDT , zapytania mogą być kierowane odpowiednio do jednego z 29 oddziałów terenowych Urzędu oraz do centrali w Warszawie . Gwarantuję Państwu , że odpowiedź otrzymacie niezwłocznie . Jednocześnie proszę wziąć pod uwagę fakt , że na dokonanie modernizacji zostało tylko siedem miesięcy tego roku , jeśli przedsiębiorcy mają pytania i wątpliwości należy skierować je do UDT jak najszybciej , nie czekać na ostatnią chwilę .
PM : Spotkałem się w prasie z Pana opinią , że kolejne wydłużanie terminu modernizacji byłoby niesprawiedliwe wobec przedsiębiorców , którzy już dokonali wymaganych modernizacji . Niektórzy przedsiębiorcy bagatelizują sprawę mówiąc , że pewnie termin znowu zostanie wydłużony . Czy Pana zdaniem tak będzie ?
PL : Kompetencje w sprawie terminów modernizacji posiada minister gospodarki . Merytorycznie sprawa ma trzy aspekty : prawny , ekonomiczny i techniczny . Prawo jest po to , żeby go przestrzegać i żeby je egzekwować . Rozwiązania prawne tworzone są po to by obowiązywały i były respektowane przez wszystkich . W kwestii ekonomicznej – jest rzesza ludzi , którzy dokonali modernizacji i ponieśli z tego tytułu określone koszty i tacy , którzy jeszcze jej nie dokonali , nie ponieśli kosztów . To jest niesprawiedliwe z punktu widzenia społecznego i gospodarczego . Wszystkie podmioty gospodarcze powinny być traktowane równo , zaś wydłużanie w nieskończoność terminu modernizacji , nie wzbudza zaufania do stanowiącego prawo . Aspekt techniczny odnosi się do bezpieczeństwa , m . in . środowiskowego , które powinno leżeć na sercu każdemu obywatelowi . Rozwiązania modernizacyjne mają to bezpieczeństwo zwiększać i są kierunkiem , w którym powinniśmy zgodnie zmierzać . W tym kontekście postawa , która mówi – nic nie zrobię bo termin zapewne zostanie ponownie wydłużony – jest , moim zdaniem , kontrowersyjna i budzi wątpliwości .
PM : Przedsiębiorcy wykonujący modernizacje , narzekają jednak na brak ruchu w interesie jeśli chodzi o temat modernizacji ...
PL : W UDT mamy inne informacje . Pewien poważny ruch modernizacyjny już się dokonuje . Na podstawie dostępnych w UDT danych , które spływają co tydzień i są przez nas na bieżąco aktualizowane , wydałem decyzję , żeby do połowy czerwca dokonać badań kontrolnych wszystkich obiektów , które nie spełniają wymogów rozporządzenia , o którym rozmawiamy . W protokołach z tych badań jest zapis , że od 1 stycznia 2014 roku te obiekty nie będą mogły być eksploatowane . Przewiduję , że po kolejnej aktualizacji danych , otrzymamy zasadniczo wyższy odsetek stacji spełniających wymogi dotyczące zbiorników niż ten , który był prezentowany na początku tego roku . Wyższy w tym znaczeniu , że może to być około 80 proc . wszystkich zbiorników . Pamiętajmy , że mamy tu na myśli wszystkie zbiorniki , również te , które zgodnie z rozporządzeniem ministra gospodarki nie muszą być modernizowane ponieważ są stacjami tzw . wewnątrzzakładowymi , na własny użytek .
PM : Czy są inne problemy poza modernizacją zbiorników , jakie pojawiają się w rozmowach ekspertów UDT z właścicielami stacji ?
PL : Jesteśmy ekspertami od rozwiązywania problemów technicznych . Nie mam innych sygnałów ze strony przedsiębiorców , poza tematem obowiązkowej modernizacji , które by eksponowały kategorię problemów , wymagającą dodatkowych interpretacji . Są przedsiębiorcy , którzy zgłaszają określone zbiorniki na badania pierwsze , później okresowe , to się dokonuje cały czas . Problemy techniczne , rozwiązywane przez poszczególnych inspektorów terenowych , nie muszą być widziane z poziomu centrali . Współpracujemy z instytucjami branżowymi , uczestniczymy w przedsięwzięciach , seminariach , konferencjach , ponieważ chcemy być aktywni , postrzegani jako uczestnik branży sprzedaży detalicznej produktów naftowych . Poza aktualną sprawą modernizacji stacji żadnych nadzwyczajnych czy problematycznych kwestii z punktu widzenia UDT nie dostrzegam . R