PANORAMA
Novatek i MPK Kraków na Uralu
W Czelabińsku, w stolicy Południowego Uralu, odbyła się pierwsza mię
dzynarodowa konferencja pt. „Gaz ziemny – nowa historia” poświęcona
perspektywom alternatywnego wykorzystania gazu ziemnego i rozwoju
rynku paliw gazowych. Nie zabrakło też polskiego akcentu.
Polskę reprezentowali prezes spółki Novatek Polska oraz
przedstawiciel MPK Kraków,
który podzielił się doświadczeniami z eksploatacji autobusów zasilanych gazem ziemnym (CNG).
W konferencji „Gaz ziemny
– nowa historia”wzięli udział
przedstawiciele rosyjskich resortów energetyki, transportu
i finansów. Forum Naukowe
odwiedzili również przedstawiciele z międzynarodowych
firm, takich jak Shell, E.ON,
XPERION z Niemiec, NEOGAS z Meksyku, Green Energy z Korei Południowej. Prelekcje wygłosili między innymi:
Wiceminister Energetyki Federacji Rosyjskiej (K.W. Mołodcow), Wiceminister Transportu Federacji Rosyjskiej (N.A.
Asauł) oraz Dyrektor Polityki
Podatkowej i Celnej Ministerstwa Finansów Federacji Rosyjskiej (I.W. Trunin). Głównym
Partnerem konferencji była firma „Novatek-Czelabińsk”, reprezentowana przez Dyrektora
Generalnego P. B. Kotowa, który przedstawił aspekty rozwoju
rynku CNG. Polskę reprezentowali Ryszard Wróbel z MPK
Kraków oraz Prezes Novatek
Polska Dariusz Bratoń.
Na konferencji przedstawiono doświadczenia polskiej
spółki MPK Kraków w eksploatacji autobusów zasilanych
gazem ziemnym, bowiem od
2007 roku w Krakowie jeździ
5 takich pojazdów. Autobusy
zasilane gazem CNG monitorowane są pod kątem zużycia gazu, kosztów oraz awaryjności,
a następnie wyniki porównywane są z danymi dla tych samych modeli, ale zasilanych olejem napędowym. Obserwacje
i pomiary prowadzone w trakcie badań jednoznacznie wykazały wysoki poziom czystości
spalin w przypadku autobusów
zasilanych gazem, co w przypadku Krakowa, który uplasował się na niechlubnym trzecim miejscu w rankingu najbardziej zanieczyszczonych miast
Unii Europejskiej wg badań Europejskiej Agencji Środowiska,
ma kluczowe znaczenie.
Ponadto, w porównaniu
z autobusami z silnikami Die-
sla, pojazdy na gaz ziemny
wyróżniały się między innymi łatwiejszym rozruchem silnika autobusu w okresie zimowym oraz łatwiejszym uruchomieniem pieca grzewczego zasilanego gazem. Czysta
eksploatacja i brak wycieków
paliwa to kolejne argumenty przemawiające za komunikacją miejską na gaz ziemny. Autor polskiej prezentacji
podkreślił także, że autobusy komunikacji miejskiej zasilane gazem ziemnym spotkać
można, oprócz Krakowa, również w innych polskich miastach, tj.: 52 w Rzeszowie, 47
w Tychach, 37 w Radomiu, 30
w Zamościu, 28 w Tarnowie,
20 w Olsztynie, 18 w Mysłowicach, po 16 w Przemyślu
i Gdyni, po 10 w Słupsku
i Inowrocławiu oraz w innych
miastach posiadających pojedyncze egzemplarze.
Pierwsza międzynarodowa
konferencja poświęcona alternatywnym sposobom wykorzystania gazu ziemnego przebiegała w atmosferze interesujących dyskusji. R
Statoil wprowadza
samoobsługę przy LPG
W związku z wejściem w życie nowych przepisów
zezwalających polskim kierowcom na samodziel
ne tankowanie LPG firma Statoil Fuel & Retail
Polska wprowadza stopniowo samoobsługę
przy tankowaniu autogazu na swoich stacjach.
Samodzielne tankowanie LPG jest już możliwe na
pierwszych obiektach w Warszawie i Olsztynie.
W Warszawie i Olsztynie działają już pierwsze stacje Statoil,
na których klienci mogą tankować LPG samodzielnie. W celu lepszego poznania preferencji
klientów w listopadzie br. rozpoczął się pilotażowy program
samodzielnego tankowania na
siedmiu obiektach sieci Statoil:
• Warszawa, Wał Miedzeszyński 131.
• Warszawa, Wał Miedzeszyński 324.
• Warszawa, ul. Towarowa 20.
• Warszawa, ul. Nowoursynowska 183.
• Warszawa, al. Rodowicza
„Anody” 6.
• Olsztyn, ul. Pstrowskiego 10.
• Olsztyn, ul. Leonharda 9.
Wychodząc naprzeciw
oczekiwaniom klientów Statoil Fuel & Retail Polska (SFR
Polska) wprowadzać będzie
możliwość samodzielnego tankowania autogazu również na
pozostałych stacjach należących do sieci. W celu ułatwienia klientom samodzielnego
tankowania autogazu, przeznaczone do tego celu stanowiska na ww. stacjach zostały specjalnie oznakowane. Jednym z elementów oznaczenia
są czytelne instrukcje obsługi umieszczone na dystrybutorach i opisujące precyzyjnie
cały proces samoobsługi.
– Przywiązujemy szczególną wagę do zapewnienia naszym klientom maksymalnego bezpieczeństwa podczas samodzielnego tankowania LPG.
Zmodyfikowane dystrybutory
zostały wyposażone m.in. w pistolety zapobiegające niekontrolowanemu wypływowi gazu
w ilości większej niż 1 cm3.
Konstrukcja takiego pistoletu umożliwia tankowanie tylko
wtedy, kiedy jest on prawidłowo podpięty do zaworu wlewowego w pojeździe – mówi Sławomir Adamski, kierownik ds.
Bezpieczeństwa SFR Polska.
Chociaż przepisy nie nakładają takiego obowiązku,
w celu zminimalizowania zagrożeń Statoil Fuel & Retail Polska będzie wymagać od
swoich klientów stosowania rękawic ochronnych. Rękawice
takie można już nabyć na ww.
stacjach w korzystnej cenie.
Instalacje LPG na stacjach
Statoil zostały również wyposażone w dodatkowy zawór
odcinający dopływ gazu oraz
przycisk alarmowy pozwala
jący wezwać obsługę w razie wystąpienia niebezpieczeństwa. Stanowiska do tankowania LPG są stale monitorowane,
umożliwiając obsłudze bieżącą
obserwację tego, co dzieje się
przy dystrybutorze. R
Karta Eurowag wkrótce
w sieci MOYA
Ogólnopolska sieć MOYA
wdrożyła na wszystkich należących do niej stacjach obsługę kart flotowych czeskiego operatora Eurowag. To piąty program flotowy, obok wła-
10
Stacja Benzynowa n grudzień 2013
snego – MOYA Firma, oraz
programów UTA, DKV, BZA,
akceptowany na stacjach
MOYA. Na rok 2014 sieć zapowiada wdrożenie kart flotowych kolejnych operatorów. R