”
Periaatteessa laivan teeltä akkuun päin tai toiseen suuntaan
hybriditeknologia teille, jolloin päävoimanlähteitä voidaan
toimii samoin
kuin ladattavassa
hybridiautossa.
antaa akusta lisää energiaa pääpotkurilait
operoida optimaalisesti energiankulutus
mielessä”, WE Tech Solutionin toimitus
johtaja Mårten Storbacka kertoo.
Laivan
sähköpropulsiokoneistossa
ei ole suoraa mekaanista akselia, vaan
Azipod-potkurit toimivat sähköisesti.
”Propulsiomoottorien
tarvitsema
sähköenergia tuotetaan laivassa olevilla
kaasulla toimivilla generaattoreilla. Sen
ohessa laivassa on toisena voimanlähteenä
akustot, joita käytetään ajon aikana esi
seatec 2020
17