”
Tyypillinen
tamalla. Osaajia pitää repiä niin ammat-
tikoulun, ammattikorkeakoulun kuin yli-
risteilijämatkustaja
opistojenkin penkeiltä ”merivoimiin” – ja
aloituspaikkoja tulee lisätä kaikkein kriit-
on koko ajan
tisimmissä kohdissa.
”Meillä on nyt tiettyä viivettä siinä,
kiinnostuneempi vihreistä
kuinka nopeasti oppilaitokset saavat osaa-
jia ulos ja yritysten käyttöön”, Bachér
arvoista.
toteaa.
KOULUTUKSEEN STRATEGISIA
PIKAKAISTOJA!
Myös erilaisten täsmä- ja muuntokoulutus-
ten kautta marineen on mahdollista saada
pätevää porukkaa – ilman, että ihmisten Meriteollisuuden projektinhallinta -koulu- sen perusymmärryksen meriteollisuuden
pitää mennä uudelleen kouluun kenties tuspaketti, joka on otettu hyvin vastaan, ja alan projektien erityispiirteistä. Koulu-
vuosiksi. Ympäri Suomen yritykset ovat hil- Bachér kertoo. tuspaketti tarjoaa myös lisäkoulutusta pro-
jalleen heräämässä siihen, että mikäli osaa- ”Ensimmäinen kurssi päättyi nyt syk- jektityöskentelyn eri osa-alueisiin. Koulu-
jia tarvitaan, ne voi olla varminta ja fik- syllä ja toinen järjestetään vuoden 2020 tuksen on suunnitellut Meriteollisuus ry:n
suinta kouluttaa itse. alussa.” koulutus- ja verkostokoulutustyöryhmät,
Myös Meriteollisuus ry on aktiivinen
koulutusrintamalla. Talon uusin kurssi on
36
seatec 2020
Kattavan
koulutuspaketin
avulla
kurssin osallistujat saavat kokonaisvaltai-
ja sen toteuttaa Meyer Turun Laivanra-
kennusoppilaitos.