THE HOSPITALITY INDUSTRY · OFFICIAL PROGRAMME
EXCITING CONTENT in your own hospitality . “ If I don ’ t have my hospitality I have to bring my guests to another team , which is not the way ,” said Sacchetti . “ It is also important for our team , because we have many people who sleep in the truck of hospitality and who eat there , so we do not pay for hotels or restaurants , so that it is not a cost for us . The cost is ( partly ) covered because we do catering for other teams , in Supersport and 300s . And they pay us . We make some money from this which helps us to cover the cost of our hospitality .”
Sacchetti says that every one of the sponsors on the fairing of his bike is a financial sponsor , and they number around 20 . “ In the beginning of our team we had three or four sponsors , and then year-by-year , we found more . It is more difficult now to find a sponsor that has the potential to spend a lot of money in WorldSBK . So we need to have more smaller sponsors , to arrive at the same budget for the season . This is good , because before if you lost one sponsor it was a drama - really . Now , if we lose one sponsor , it is not good , but we can stay alive ? It is also more difficult because it is easier to work with just three sponsors . Now we have this balance . We receive some free passes ( from the organisers ) but every year we have to buy many for , the Italian round for sure .” équipe , ce qui n ’ est pas bon , poursuit Sacchetti . C ’ est aussi important pour notre équipe , parce que nous avons beaucoup de personnes qui mangent et dorment dans le camion de l ’ hospitality , donc nous ne payons pas les hôtels et les restaurants . Le coût est partiellement couvert , car nous faisons de la restauration pour d ’ autres teams de Supersport et Supersport 300 , et ils nous paient . Nous gagnons un peu d ’ argent , cela nous aide à couvrir les frais de l ’ hospitality . »
Sacchetti affirme que chaque partenaire présent sur le carénage de sa moto est un sponsor payant , et ils sont une vingtaine . « Au début nous avions trois ou quatre sponsors , puis d ’ année en année , nous en avons eu d ’ autres . Il est maintenant plus difficile de trouver un sponsor qui peut dépenser beaucoup d ’ argent en WorldSBK . Nous devons donc avoir plus de petits sponsors pour arriver au même budget . C ’ est une bonne chose parce qu ’ avant , si vous perdiez un sponsor , c ’ était un drame . Maintenant , ce n ’ est évidemment pas bien , mais nous pouvons survivre . Mais c ’ est aussi plus difficile , car il est plus facile de travailler avec seulement trois sponsors . Aujourd ’ hui nous avons cet équilibre . Nous recevons quelques pass gratuits de la part des organisateurs , mais chaque année nous devons en acheter plusieurs , notamment pour l ’ épreuve italienne . »
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