VELD OF DREAMS · OFFICIAL PROGRAMME
D OF AMS
EXCITING CONTENT
The really old tracks , from the 1920s , never quite entered the town of Assen itself , and even the shortest ever layout - the 4.542km version we use again this weekend - is still very close to , but not quite in , the streets of Assen itself .
Some said that almost completely losing the already once-shortened ‘ North Loop ’ in the early 2000s , and the bigger paddock that had pushed the Veenslang section outwards , would be the end of the ‘ real ’ Assen . But ask the riders who compete on all the other tracks nowadays and they can affirm that it is still one of the most freeflowing circuits in our safety-aware modern world .
So what is the single most iconic area of the current layout ? Well , that Geert Timmer final chicane has been such a dramatic stage for many racing melodramas to play out in the most public way that I would maybe pick that one . But next year , I may choose somewhere else ... In short , to say Assen in the centre of Netherlands motorcycle sport is doing the grand old lady , with the many modern enhancements , a grave disservice .
The biggest example of a Dutch boy done good in WorldSBK is a
De oude lay-outs , uit de jaren 1920 , liepen nooit via Assen zelf , en ook het kortste circuit tot nu toe - de 4,542km-versie die we dit weekend weer gebruiken - ligt dicht bij , maar niet in de straten van Assen zelf . Volgens sommigen zou het verliezen van de al eens ingekorte Noordlus , in het begin van de eerste jaren van 2000 , en de grotere paddock die het Veenslang-gedeelte verder naar buiten opschoof , het einde zijn van het ‚ echte ‘ Assen . Maar vraag het de coureurs die tegenwoordig op alle andere circuits rijden en ze kunnen bevestigen dat het nog steeds een van de meest vloeiende circuits is binnen de veiligheidsbewuste moderne wereld .
Dus wat is het meest iconische plekje van de huidige lay-out ? Welnu , in de Geert Timmer-bocht ( de laatste chicane ) heeft zoveel racedrama plaatsgevonden , dat ik die misschien zou kiezen . Maar volgend jaar kies ik misschien weer iets anders ... Kortom , Assen - het centrum van de Nederlandse motorsport - is een circuit met een rijke geschiedenis , maar tegelijkertijd ook een zeer moderne faciliteit . De succesvolste Nederlandse WorldSBK-coureur is een zekere Michael van der Mark . De zoon van een beroemde race-vader , Henk . Michael komt al sinds mensenheugenis op het TT Circuit . “ Mijn eerste kennismaking moet zijn geweest toen mijn vader er instructeur
67