44
LK doktrinos 4-ojoje dalyje „Karybos koncepciniai pagrindai“ aprašomos pagrindinės
kariavimo idėjos ir teritorinės gynybos užduotys. Doktrinos dalyje, kur kalbama apie
Teritorinę (ap)saugą ir gynybą bei pilietinį pasipriešinimą ir gynybą Didžiosios Kovos
rinktinės štabo viršininkas mjr. Ramūnas Mikėnas atkreipia dėmesį į itin mūsų pajėgoms
svarbius 456 punkto 2 ir 7 papunkčius:
2.
7.
Ginti Lietuvos teritoriją (jos vientisumą) – stabdyti (užlaikyti) (angl. Delay) ir
sekinti (angl. Attrit) priešą.
Vykdyti ginkluotą kovą ir pilietinį pasipriešinimą – pilietinę gynybą laikinai
priešo okupuotoje teritorijoje.
Naudodami transporto priemo-
nes galime kontroliuoti didesnę
teritoriją ir atlikti daugiau užduočių.
Pradedant stebėjimu, žvalgyba arba
specialiom atakom: pasalomis, rei-
dais. Ši technika skirta, visų pirma,
ne tam, kad karys kuo arčiau priju-
dėtų prie priešiškų pajėgų ir įvykdy-
tų užduotį, bet tam, kad gebėtų kuo
greičiau atsitraukti po užduoties
įvykdymo. Transportą naudojame
tik transportavimui ir neplanuojame
nuo jo arba iš jo kovoti." arba pasaloje nedalyvaujančios kuopos
skyriaus kariai. Skyriai reido ar pasalos
metu užlaikydavo priešiškų pajėgų judė-
jimą, padarydavo jam nuostolių. Pasalos
metu, 808-osios kuopos kariai užduoties
vykdymui skyrė tuos, kurie keliu judan-
čią priešo koloną privertė pakeisti kryptį,
išsiblaškyti brūzgynuose, skirti papildo-
mą karių kiekį stebėti didesnį perimetrą.
Priešo sekinimui skyrių vadai nuspręs-
davo kokią užduoties vykdymo struktūrą
panaudoti: dažniausiai tai būdavo šaulys
– inžinierius, granatsvaidininkų ir minos-
vaidininkų komandos, žinoma, vadas ir
taiklusis šaulys.
Mjr. Ramūnas Mikėnas Ratai taupo karių jėgas
Pratybos ir transportas
Vieną iš gegužės savaitgalių 807 ir 808
kuopų karių skyriai treniravosi atakos už-
duočių, naudodami mažosios motoriza-
cijos priemones. Pirmąją pratybų dieną
807-osios kuopos karių skyrius vykdė rei-
dą, o antrąją – skyrius iš 808-osios kuopos
organizavo pasalą. Priešiškų pajėgų veiks-
mus, pasikeisdami tuo metu atliko reide
Dar vienas pliusas taikos meto pra-
tybose – turėdami galimybę važinėti ir
treniruotis savo kuopaviečių atsakomybės
rajonuose kariai geriau pažįsta savo vie-
tovę, jos žmones ir kitus ypatumus. Mo-
torizacijos projekto pratybose dažnai ten-
ka nuvilti karius, kuomet jie, išgirdę apie
pratybas su keturračiais ir motociklais,
įsivaizduoja, kad galės treniruotis, kaip
herojai iš kovinių filmų: šaudyti važiuo-
dami. „Čia mokau visai kito, brandesnio
Pratybose kariai mokomi brandaus supratimo, kokiems tikslams skirtos mo
torinės transporto priemonės
supratimo, kokiems tikslams skirtos mo-
torinės transporto priemonės. Visų pir-
ma, transportas mūšio lauke gali išsaugoti
gyvybes, – pasakoja mjr. R. Mikėnas, – į
savo taktiką integruodami sunkvežimius
ar kitus padidinto pravažumo lengvuosius
automobilius, kurie galėtų įveikti žvyrkelį,
taip pat keturračius ir motociklus, kurie
puikiai rieda bekele ir natūraliai atrodo
rajoniniuose keliukuose, gauname daug
pranašumų. Svarbiausia, niekam nesukelti
jokių įtarimų. Realybėje priartėjimas prie
būsimos užduoties vietos užtruktų, ilgiau
būtų renkama žvalgybinė informacija. Ta-
čiau treniruodamiesi poligone viską sužai-
džiame per parą, dvi.“
Motorinės priemonės suteikia galimy-
bes vežti būtiną papildomą įrangą ir gin-
kluotę, kuri per sunki pėstininkui. „Nau-
dodami šaulio-inžinieriaus gebėjimus
sprogstamuoju užtaisu galime trumpam
sustabdyti priešo judėjimą, padarydami
jam nuostolių, kad jis negalėtų susitelk-
ti kovodamas prieš mūsų pagrindinines
pajėgas. Naudojame ir granatsvaidį, kuris
išveda iš rikiuotės priešiškas transporto
priemones ir yra nepamainomas, kuo-
met skyrius turi tikslų naikinti nešarvuotą
Po mūšio, šaugiai atsitraukti – pagrindas