The Südschleife | Die Südschleife
Aber es war Ende der 70er Jahre , als die Rufe nach mehr Sicherheit laut wurden ( allerdings überwiegend auf der Nordschleife ). Der Verlust der Formel 1 brachte die Rennstrecke in finanzielle Schwierigkeiten und so musste eine modernere Rennstrecke her – und zwar schnell .
Das ganze Gelände wurde umstrukturiert und heraus kam das , was wir heute als die Grand Prix Strecke kennen , welche 1984 eröffnet wurde und bereits 1985 Gastgeber für sein erstes Formel 1 Rennen war . Das Ausmaß der Veränderung war gewaltig . Während die Südschleife unterhalb der öffentlichen Straße herführte ( die B258 ), ragte die Grand Prix Strecke fortan über die Bundesstraße hinaus und nahm dabei der Südschleife seine ursprüngliche Gefahr , nämlich mit hoher Geschwindigkeit einen Tunnel zu passieren .
Parts are still visible and visit-able of the circuit , a must for any true racing buff , giving an idea of what the Nordschleife was also like ‘ back in the day ’ - not the “ safe ” version that we run around now ! The current downhill section of public road K72 , starting from the Lindner Eifeldorf hotel , heading past Camping am Nürburgring towards Müllenbach is placed directly on top of the original circuit , albeit widened slightly for two lanes of traffic . Looping back at the bottom much is now replaced by industrial estate , but if you look through the trees back uphill as you drive up the L93 , you can still see the original circuit as it remains .
Perhaps the best way too see the circuit up close is to follow up the road that leads between the two Fahrsicherheitszentrum / Driver Safety Centres . Behind a barricaded road on the right is the original track , still lined with trees and covered in leaves . Tread lightly though - as this formidable circuit still slumbers , brought briefly to life only in memory and the fear and disbelief of what “ real ” racing was all about .
- Jonathan Chan , RSRNürburg
Noch immer sind Teile der Strecke zu finden und geben einen Einblick darüber , wie die Nordschleife ganz früher aussah - ein absolutes Muss für jeden Rennfan , auch wenn es nicht die “ sichere ” Variante ist , die wir heute so kennen ! Der heutige abschüssige Teil der öffentlichen Straße K72 , welche beim Lindner Eifeldorf beginnt und am Campingplatz Müllenbach vorbeiführt , ist noch der ursprüngliche Streckenverlauf . Lediglich verbreitert wurde die Strecke , damit sie zwei Fahrspuren Platz bietet . Wenn man sich unten in der Senke einmal umsieht , sieht man heute das Industriegebiet , aber ein Blick durch die Bäume hoch über die L93 zeigt noch Teile der alten Originalstrecke .
Die vielleicht beste Möglichkeit die alte Strecke zu sehen ist , wenn man der Straße zwischen den beiden Fahrsicherheitszentren folgt . Hinter der Schranke auf der rechten Seite befindet sich die originale Strecke , noch immer gesäumt von Bäumen und vom Laub bedeckt . Doch trotzdem schimmert es noch immer durch – wie gefährlich einmal diese Rennstrecke war und welchen Schrecken das “ wahre ” Rennfahren einmal hatte .
- Jonathan Chan , RSRNürburg www . RSRNurburg . com 21