Revue Six Étoiles Revue Six Étoiles Été 2006 | Page 12

TECHNOLOGIES

Le bas centre de gravité du moteur BOXER SUBARU
produit moins de roulis que les moteurs en V ou en ligne.

La performance du moteur accroît également la sécurité, puisqu’elle permet au
conducteur d’accélérer afin de se soustraire au danger dans certains cas. Les
véhicules Subaru offrent d’excellents rapports puissance-poids, ce qui permet
d’améliorer l’accélération – particulièrement lorsqu’ils sont dotés des moteurs à
six cylindres avec turbocompresseur.
Le système de traction intégrale symétrique à prise constante (AWD) de
Subaru peut fournir une puissance motrice aux quatre roues. Quatre roues à la
recherche de traction valent beaucoup mieux que deux. Toutes les composantes
du système d’entraînement (le moteur, la transmission, l’arbre de transmission
et les différentiels avant et arrière) sont disposées de façon longitudinale et près
de l’axe central du véhicule. Par conséquent, chacun des deux côtés du système
d’entraînement Subaru est le reflet de l’autre, ce qui le rend symétrique, assure
l’équilibre du véhicule et accroît la maîtrise du conducteur.
Suspension indépendante aux quatre roues
Chacune des quatre roues d’un vé X