Revue Six Étoiles Revue Six Étoiles Hiver 2011/2012 | Page 25

WRX
Lors de la conception d’une voiture
sport, certains objectifs sont faciles à

LA SUBARU WRX 2012 ET SES EXTRAS

atteindre. Pour obtenir plus de puissance,
par exemple, il suffit de modifier le réglage
du moteur, d’ajouter un compresseur ou un
turbocompresseur, ou encore de changer le
moteur. Toutefois, quand vient le temps de
développer la suspension, la direction ou les
composantes aérodynamiques, les solutions
évidentes sont tout de suite éliminées; il faut
y mettre le temps et les efforts nécessaires.
C’est la raison pour laquelle la WRX et
la WRX STI de Subaru sont si fascinantes.
Elles accordent autant d’importance à la
performance qu’au contrôle afin d’offrir
un plaisir de conduire inégalé, mais pas
au détriment de la tranquillité d’esprit, de
la sécurité absolue et de la confiance du
conducteur. En outre, elles coûtent des
dizaines de milliers de dollars de moins

Si vous êtes comme de nombreux
autres conducteurs de Subaru WRX,
vous êtes toujours impatient de prendre
la route et vous considérez les sorties
du dimanche comme un privilège que
vous devez exploiter à chaque occasion.
Mais peut-être avez-vous aussi d’autres
intérêts – la musique, par exemple.
Si tel est le cas, vous avez fait le bon
choix, car la Subaru WRX 2012 présente
une multitude de caractéristiques de
commodité qui complémenteront
à merveille vos promenades du
dimanche. Parmi les caractéristiques
de série, on trouve les sièges avant
chauffants de style rallye, le contrôle de

la température automatique, la connectivité
Bluetooth® ainsi qu’un adaptateur
multimédia avec fonction d’audio en
continu Bluetooth pour intégrer la musique
de votre iPod ou de votre clé USB à votre
système audio.
Si vous recherchez encore plus de
caractéristiques attrayantes, jetez un coup
d’œil à l’ensemble Limited comprenant
des assises de siège en cuir luxueux, des
antibrouillards et la radio satellite SIRIUS®
avec abonnement d’essai gratuit pendant
trois mois. La Subaru WRX est la preuve que
contrairement au dicton populaire, vous
pouvez avoir le beurre et l’argent
du beurre.

que les voitures qui réalisent des chronos
similaires sur le circuit Nürburgring.
Bien sûr, la WRX et la WRX STI sont dotées
d’une version puissante du moteur BOXER
SUBARU turbocompressé à 4 cylindres de
2,5 litres, mais ce n’est qu’un élément parmi
tant d’autres. Examinez la fiche technique
de plus près et vous verrez qu’elles sont
équipées de série du système de contrôle
de la dynamique du véhicule (VDC), de
puissants freins ABS, de l’ultra solide châssis
renforcé en forme d’arceau et, comme nous
venons de l’apprendre, du haut niveau
de contrôle et de confiance procuré par
la traction intégrale symétrique à prise
constante de Subaru et la suspension à
calibrage sport. Autrement dit, au volant de
ces deux voitures, la route vous procure des
sensations fortes, mais les virages vous en
procurent davantage.

Les caractéristiques sélectionnées ne sont pas systématiquement offertes sur tous les modèles

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